U 540
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DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C/40 | ||
| Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 361 | ||
| Serie: | U 525 - U 550 | ||
| Kiellegung: | 12.05.1942 | ||
| Stapellauf: | 18.12.1942 | ||
| Indienststellung: | 10.03.1943 | ||
| Kommandant: | Lorenz Kasch | ||
| Feldpostnummer: | M - 50 445 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 10.03.1943 - 17.10.1943 | Kapitänleutnant | Lorenz Kasch |
FLOTTILLEN
| 10.03.1943 - 30.09.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.10.1943 - 17.10.1943 | Frontboot | 10. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 11.03.1943 - 12.03.1943 | Hamburg | Funkmeßbeschickung. | |
| 15.03.1943 - 01.04.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 02.04.1943 - 05.04.1943 | Swinemünde | Flakschießen. | |
| 05.04.1943 - 07.04.1943 | Stettin | Ausräumen der Bootslast. | |
| 09.04.1943 - 12.04.1943 | Danzig | Erprobungen beim TEK. | |
| 13.04.1943 - 28.04.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 28.04.1943 - 04.05.1943 | Hela | Einzel- und Vortaktische Ausbildung. | |
| 06.05.1943 - 07.05.1943 | Pillau | Erprobungen beim TEK. | |
| 09.05.1943 - 11.05.1943 | Königsberg | Reparatur der Mündungsklappen. | |
| 12.05.1943 - 15.05.1943 | Pillau | Erprobungen beim TEK. | |
| 16.05.1943 - 29.05.1943 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 30.05.1943 - 31.05.1943 | Gotenhafen | Reparatur des Funkpeilers. | |
| 01.06.1943 - 11.06.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 12.06.1943 - 13.06.1943 | Swinemünde | Flakschießen. | |
| 13.06.1943 - 16.06.1943 | Ostsee | Marsch über Sonderburg und Kiel nach Hamburg. | |
| 16.06.1943 - 30.07.1943 | Hamburg | Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG. | |
| 31.07.1943 - 02.08.1943 | Ostsee | Nach der Bombardierung Hamburg, Marsch nach Stettin. | |
| 02.08.1943 - 07.08.1943 | Stettin | Fortsetzung der Restarbeiten in der Werft. | |
| 07.08.1943 - 14.08.1943 | Swinemünde | Flakschießen bei der Flakschule. | |
| 17.08.1943 - 20.08.1943 | Hela | Nachausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 20.08.1943 - 23.08.1943 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 23.08.1943 - 24.08.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 25.08.1943 - 03.09.1943 | Stettin | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 04.09.1943 - 10.09.1943 | Kiel | Restausrüstung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 11.09.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 13.09.1943 - Kristiansand | |
| 13.09.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 13.09.1943 - Haugesund | |
| 14.09.1943 - Haugesund | - - - - - - - - | 14.09.1943 - Bergen | |
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U 540, unter Kapitänleutnant Lorenz Kasch, verlegte von Kiel über Kristiansand (Befehlsempfang) und Haugesund (Übernachtung) in die Werft nach Bergen.Hier wurden die Maschinen repariert und ein Wanze-Gerät eingebaut. Anschließen ging es zu Tauchübungen in den Byfjord. Zeitstrahl: 1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 28.09.1943 - Bergen | - - - - - - - - | 28.09.1943 - Bergen | |
| 01.10.1943 - Bergen | - - - - - - - - | 17.10.1943 - Verlust des Bootes | |
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U 540, unter Kapitänleutnant Lorenz Kasch, lief am 28.09.1943 von Bergen aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, wegen Dieselschaden, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und östlich Kap Farewell. U 540 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schlieffen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 19 Tagen wurde U 540 selbst, von zwei britischen Flugzeugen versenkt. Zeitstrahl: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 540 | ||
| Datum: | 17.10.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Lorenz Kasch | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 58°38' Nord - 31°56' West | ||
| Planquadrat: | AK 2566 | ||
| Verlust durch: | 2 Consolidated B-24 Liberator | ||
| Tote: | 55 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 540 wurde am 17.10.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell durch 16 Wasserbomben der Liberator H der britischen RAF Squadron 120, geflogen von B. Turnbull, und der Liberator D der britischen RAF Squadron 59, geflogen von E. Knowles, versenkt. Das Boot brach in zwei Teile und sank mit der gesamten Besatzung. Es operierte an den zusammengefassten Geleitzügen ON-206 und ONS-20. Die beiden Flugzeuge flogen Geleitsicherung und waren auf Island stationiert. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 119 Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 105, 230. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 157. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 242 - 243. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bilder von U 540 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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