Baltonia
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN (1)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1925 | ||
| Bauwerft: | Akers Mekaniske Verksted Aktie Selskab, Oslo | ||
| Reederei: | United Baltic Cp. (Anglo-Lithuanian Shipping Co.Ltd.), London | ||
| Heimathafen: | London | ||
| Kapitän: | Jack Ames Prosser | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 92 m | ||
| Breite: | 12,8 m | ||
| Tiefgang: | 5,9 m | ||
| Tonnage: | 2.013 BRT (Kapazität für 8 Passagiere) | ||
| Tragfähigkeit: | - | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Sevillia (Spanien) – Gibraltar - Belfast Lough (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 1.215 t Orangen | ||
| Geleitzug: | MKS-7 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 118 | ||
| Kommandant: | Werner Czygan | ||
| Datum: | 07.02.1943 | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 35° 58' Nord - 05°59' West | ||
| Planquadrat: | CG 9585 | ||
| Waffe: | Mine | ||
| Tote: (Schiff) | 11 | ||
| Überlebende: (Schiff) | 51 | ||
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Die BALTONIA sank am 07.02.1943 in einem von U 118, am 01./02.02.1943, gelegten Minenfeld nordwestlich von Tanger. Die Überlebenden, 42 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen, wurden vom britischen Dampfer KINGSLAND gerettet und später an die kanadische Korvette ALBERNI (K.103) abgegeben. Die Korvette setzte die Überlebenden in Londonderry an Land. | |||
LITERATUR
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Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 101. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 31, 406. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 – S. 232. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 149. Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 296. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild der BALTONIA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. | |||
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