City of Bombay

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Turbinenfrachtschiff
	Baujahr:	1937
	Bauwerft:	Barclay, Curle &. Company, Glasgow
	Reederei:	Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
	Heimathafen:	Liverpool
	Kapitän:	Forbes Wyse Penderworthy

SCHIFFSMAßE

	Länge:	141 m
	Breite:	18 m
	Tiefgang:	8,4 m
	Tonnage:	7.140 BRT
	Tragfähigkeit:	8.920 t
	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Liverpool (Großbritannien) - Port of Spain (Trinidad) - Saldanha Bay (Südafrika) - Karatschi (Pakistan)
	Fracht:	6.500 t Militärgüter inklusive Waffen, Munition sowie 10 Flugzeuge
	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 159
	Kommandant:	Helmut Witte
	Datum:	13.12.1942
	Ort:	Südatlantik nordöstlich Fortaleza (Brasilien)
	Position:	02°43' Nord - 29°06' West
	Planquadrat:	FC 6863
	Waffe:	Torpedo und Artillerie
	Tote (Schiff):	20
	Überlebende (Schiff):	130
	U 159 sichtete am 13.12.1942 um 03:34 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:35 Uhr schoß Witte einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Nach dem erneuten Vorsetzen, tauchte U 159 um 21:30 zum erneuten Angriff ab. Um 22:05 Uhr folgte ein Zweierfächer. Beide Torpedos trafen die CITY OF BOMBAY. Doch der Dampfer sank nicht, er funkte Position und Name. Um 23:05 Uhr tauchte U 159 auf um das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Nach 30 Schuß brannte der Dampfer, doch das Feuer erlosch nach 4 Stunden. Am 14.12.1942 um 03:11 Uhr folgte der Fangschuß und traf die CITY OF BOMBAY in der Mitte. Nachdem die Rettungsboote ausgesetzt waren, sank das Schiff schnell unter Wasser. 19 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 122 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden gerettet. 24 Überlebende wurden vom ägyptischen Dampfer STAR OF CAIRO gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 92 Überlebende wurden britischen Dampfer CAPE BRETON gerettet und in Recife (Brasilien) an Land gesetzt und 14 Überlebende wurden von der amerikanischen Korvette TENACITY (PG-71) gerettet und in Pernambuco an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der CITY OF BOMBAY ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 123.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
		Seite 56, 465.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 132, 492.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 267.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 141.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 125.

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