Elizabeth Kellogg
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Dampftankschiff | ||
| Baujahr: | 1919 | ||
| Bauwerft: | Terry Shipbuilding Company, Savannah | ||
| Reederei: | Spencer Kellogg &. Sons, New York | ||
| Heimathafen: | New York | ||
| Kapitän: | Norman Thomson Henderson | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 119,45 m | ||
| Breite: | 15,54 m | ||
| Tiefgang: | 7,64 m | ||
| Tonnage: | 5.189 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 7.899 t | ||
| Geschwindigkeit: | 10,5 kn | ||
| Bewaffnung: | 1 x 10,2-cm, 2 x 12,7-mm | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Curacao - Cristobal (Panama) - Puerto Barrios (Guatemala) | ||
| Fracht: | 55.000 Barrel Treiböl | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 516 | ||
| Kommandant: | Hans-Rutger Tillessen | ||
| Datum: | 23.11.1943 | ||
| Ort: | Karibik nordwestlich Colon (Panama) | ||
| Position: | 11°10' Nord - 80°43' West | ||
| Planquadrat: | EB 8979 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 10 | ||
| Überlebende (Schiff): | 38 | ||
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U 516 sichtete am 23.11.1943 um 08:08 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 09:35 Uhr schoß Tillessen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ELIZABETH KELLOGG auf der Backbordseite mittschiffs. Das Schiff brannte danach auf voller Länge. Nach zwölf Stunden erlosch das Feuer und die Behörden glaubten den Tanker bergen zu können. Dieser sank jedoch bevor die Bergungsmannschaften eintrafen. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen konnten sich retten. 6 Überlebende wurden am 24.11.1943 vom amerikanischen Army-Tanker USAT Y-10 und 32 Überlebende vom amerikanischen U-Jäger SC-1017 gerettet. Sie wurden in Cristobal (Panama) an Land gesetzt. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der ELIZABETH KELLOGG ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
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LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
| Seite 376. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 233. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 77. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 398, 580. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 137. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 174. | |||
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