U 451
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | VIIC | ||
Bauauftrag: | 16.10.1939 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
Baunummer: | 282 | ||
Serie: | U 451 - U 458 | ||
Kiellegung: | 18.05.1940 | ||
Stapellauf: | 05.03.1941 | ||
Indienststellung: | 03.05.1941 | ||
Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Eberhard Hoffmann | |
Feldpostnummer: | M-41 858 | ||
Kommandanten |
|||
03.05.1941 - 21.12.1941 | Kptlt./Korv.Kpt. | Eberhard Hoffmann | |
Flotillen |
|||
03.05.1941 - 00.07.1941 | AB | 3. U-Flottille, Kiel | |
00.07.1941 - 21.12.1941 | FB | 3.U-Flottille, La Pallice | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 4 | ||
Versenkte Schiffe: | 1 | ||
Versenkte Tonnage: | 441 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
Überführungsfahrt: Vom: 23.06.1941 - 24.06.1941 23.06.1941 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
Verlegungsfahrt: Vom: 24.07.1941 - 28.07.1941 24.07.1941 - 08:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen. | |||
1. Feindfahrt: Vom: 30.07.1941 - 12.08.1941 30.07.1941 - 12:55 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 19.08.1941 - 12.09.1941 19.08.1941 - 17:55 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen | |||
Überführungsfahrt: Vom: 16.09.1941 - 26.09.1941 16.09.1941 - 08:00 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen. | |||
3. Feindfahrt: Vom: 25.11.1941 - 12.12.1941 25.11.1941 - 06:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
4. Feindfahrt: Vom: 15.12.1941 - 21.12.1941 15.12.1941 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 21.12.1941 | ||
Letzter Kommandant: | Korv.Kpt. | Eberhard Hoffmann | |
Ort: | Straße von Gibraltar vor Tanger | ||
Position: | 35°55' N - 06°08' W | ||
Planquadrat: | CG 9582 | ||
Versenkt durch: | drei Wasserbomben der Fairey Swordfish A der Fleet Air Arm Squadron 812 | ||
Tote: | 44 | ||
Überlebende: | 1 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
Die Fairey Swordfish gehörte zu den ehemaligen Flugzeugen des von U 81 versenkten britischen Flugzeugträgers HMS Ark Royal (91). Die Flugzeuge waren mit ASV-Radar ausgerüstet und flogen in der Straße von Gibraltar nächtliche Patrouillen gegen deutsche U-Boot. Es war die erste nächtliche Versenkung eines U-Bootes durch ein Flugzeug. Der einzige Überlebende wurde nach 20 Minuten von der britischen Korvette HMS Myosotis (K.65) gerettet. |