Kingswood
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1929 | ||
| Bauwerft: | Northumberland Shipbuilding Company Limited, Howden on Tyne | ||
| Reederei: | Joseph Constantine Steamship Limited, Middlesbrough | ||
| Heimathafen: | Middlesbrough | ||
| Kapitän: | Frederick H. Parmee | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 127,58 m | ||
| Breite: | 16,40 m | ||
| Tiefgang: | 7,62 m | ||
| Tonnage: | 5.080 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 8.800 t | ||
| Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Forcados (Nigeria) - Lagos (Nigeria) - Takoradi (Ghana) - Großbritannien | ||
| Fracht: | 7.400 t Baumwolle und Erdnüsse | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 515 | ||
| Kommandant: | Werner Henke | ||
| Datum: | 17.12.1943 | ||
| Ort: | Golf von Guinea südöstlich Lomé (Togo) | ||
| Position: | 05°57' Nord - 01°43' Ost | ||
| Planquadrat: | EV 6711 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | 48 | ||
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U 515 sichtete am 17.12.1943 um 18:27 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Nachdem U 515, um 18:43 Uhr, vor einem Flugzeug tauchen mußte, nahm henke das Schiff, um 19:55 Uhr, wieder ins Visier. Um 20:20 Uhr schoß er einen Zweierfächer auf den Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die KINGSWOOD vorn 20. Doch das Schiff sank nicht, es funkte. Der Fangschuß, um 20:28 Uhr, traf nach 39 Sekunden hinten 30. Nun kenterte das Schiff und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen landeten am 19.12.1943, in ihren Rettungsbooten, bei Dahomey (Benin). | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der KINGSWOOD ist nicht vorhanden. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 222. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 134. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 119, 501. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 550 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 127. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 175. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 81. | |||
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