Barrdale

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1925
	Bauwerft:	Greenock Dockyard Company, Greenock
	Reederei:	Sir William Reardon Smith &. Sons Limited (Reardon Smith Line Limited), Cardiff
	Heimathafen:	Glasgow
	Kapitän:	Frank James Stirling

SCHIFFSMAßE

	Länge:	122 m
	Breite:	16,6 m
	Tiefgang:	7,3 m
	Tonnage:	5.072 BRT
	Tragfähigkeit:	8.463 t
	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT

	Route:	New York (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Basra (Irak) - Abadan (Iran)
	Fracht:	9.824 t Militär- und Stückgut
	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 156
	Kommandant:	Werner Hartenstein
	Datum:	17.05.1942
	Ort:	Mittelatlantik östlich der Insel Dominica
	Position:	15°15' Nord - 52°27' West
	Planquadrat:	EE 6377
	Waffe:	Torpedo
	Tote: (Schiff)	1
	Überlebende: (Schiff)	52
	U 156 sichtete am 17.05.1942 um 17:22 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:00 Uhr tauchte das Boot zum Angriff. Um 21:04 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo, der das Schiff traf und eine 40 m hohe Sprengsäule verursacht, Die BARRDALE sank um 21:14 Uhr. U 156 tauchte auf und nahm einen Mann der Schiffsbesatzung zur Befragung auf, danach wurde er in ein Rettungsboot gesetzt. Anschließend wurden noch 10 Reifen als Trophäen aufgefischt. Die Überlebenden: der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom argentinischen Motorschiff RIO IGUAZU gerettet und in Pernambuco an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild der BARRDALE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 120.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 32.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 92, 487.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 240.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 96.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 265.

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