Clan Alpine
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1918 | ||
| Bauwerft: | Greenock &. Grangemouth Dockyard Company Limited, Greenock | ||
| Reederei: | The Clan Line of Steamers Limited (Cayzer, Irvine &. Company Limited), London | ||
| Heimathafen: | Glasgow | ||
| Kapitän: | Joseph Henry Crellin | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 125 m | ||
| Breite: | 16,3 m | ||
| Tiefgang: | 8 m | ||
| Tonnage: | 5.442 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 6.980 t | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Liverpool (Großbritannien) - Walfischbay (Namibia) - Port Sudan (Sudan) | ||
| Fracht: | 11.317 t Stückgut inklusive Militärgüter | ||
| Geleitzug: | OS-44 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 107 | ||
| Kommandant: | Harald Gelhaus | ||
| Datum: | 13.03.1943 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordwestlich Porto (Portugal) | ||
| Position: | 42°45' Nord - 13°31' West | ||
| Planquadrat: | CG 1218 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 28 | ||
| Überlebende (Schiff): | 66 | ||
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U 107 sichtete am 13.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug OS-44. Um 05.30 Uhr begann der Angriff, Gelhaus schoß vier einzelne Torpedos auf vier Schiffe und drehte anschließend zum Heckanlauf auf ein weiteres Schiffe ab. Die Besatzung hörte vier Detonationen und tatsächlich wurden drei Schiffe versenkt. Dies waren die CLAN ALPINE, die SEMBILANGAN und die OPORTO. Um 05:37 Uhr trafen zwei weitere Torpedos die MARCELLA. Danach wurde U 107 von den Bewachern abgedrängt. 28 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 56 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden von einer britischen Sloop gerettet und dem britischen Dampfer PENDEEN übergeben. Dieser setzte die geretteten in Gibraltar an Land. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der CLAN ALPINE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 96. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
| Seite 58. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 115, 492. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 146. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 156. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 72. | |||
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