Cleanthis
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Griechenland | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1911 | ||
Bauwerft: | R. & W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Newcastle | ||
Reederei: | Pindos Steamship Company Limited, Athen | ||
Heimathafen: | Piräus | ||
Kapitän: | - | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 114 m | ||
Breite: | 15,6 m | ||
Tiefgang: | 7,1 m | ||
Tonnage: | 4.153 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 6.980 t | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Aden (Jemen) - Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika) | ||
Fracht: | Ballast | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 181 | ||
Kommandant: | Wolfgang Lüth | ||
Datum: | 30.11.1942 | ||
Ort: | Indischer Ozean nordöstlich Lourenco Marques (Maputo/Mosambik) | ||
Position: | 24°29' Süd - 35°44' Ost | ||
Planquadrat: | KP 3523 | ||
Waffe: | Artillerie | ||
Tote (Schiff): | 12 | ||
Überlebende (Schiff): | 22 | ||
U 181 sichtete am 30.11.1942 um 01:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um, 03:08 Uhr, zum Angriff ab. Um 05:11 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Und auch der zweite Torpedo, um 05:12 Uhr, traf das Ziel nicht. Um 05:31 Uhr tauchte U 181 auf um das Schiff mit der Bordkanone zu versenken. Aus dem KTB: "80 Schuß 10,5 geschossen, davon etwa 70 Treffer. Die Besatzung geht in das einzig heilgebliebene Boot. Schiff macht jedoch weiter Fahrt voraus. Aus dem inneren des Dampfers dringt Qualm. Boot hat nur noch einen einzigen Schuß 10,5 und fährt nun auf E = 400 ran und setzt diesen nach sorgfältigem Zielen dicht unter die Wasserlinie ins Achterschiff, Steuerbord. Anschließend schießt die 2 cm mit Sprengmunition noch Luftlöcher in das Achterschiff an Backbordseite. Dampfer sinkt brennend 06:55 Uhr". Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder wurden am 02.12.1942 vom portugiesischen Dampfer LORENCO MARQUES gerettet und in Lorenco Marques (Mosambik) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der CLEANTHIS ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 136. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
Seite 59. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 214, 524. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 85. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 266. | |||
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