David McKelvy
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Dampftankschiff | ||
| Baujahr: | 1921 | ||
| Bauwerft: | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester | ||
| Reederei: | Tide Water Associated Oil Company, New York | ||
| Heimathafen | Wilmington | ||
| Kapitän: | Carl A. Zwicker | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 131 m | ||
| Breite: | 18 m | ||
| Tiefgang: | 8,1 m | ||
| Tonnage: | 6.820 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 11.277 t | ||
| Geschwindigkeit: | - | ||
| Bewaffnung: | 1 x 7,6-cm, 2 x 50 cal. | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Corpus Christi (USA) - Bayonne (USA) | ||
| Fracht: | 81.000 Barrel Rohöl | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 506 | ||
| Kommandant: | Erich Würdemann | ||
| Datum: | 14.05.1942 | ||
| Ort: | Golf von Mexiko südlich New Orleans (USA) | ||
| Position: | 28°30' Nord - 89°55' West | ||
| Planquadrat: | DA 9543 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 17 | ||
| Überlebende (Schiff): | 25 | ||
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U 506 sichtete am 14.05.1942 um 03:15 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 05:46 Uhr schoß Würdemann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die DAVID MCKELVY auf der Backbordseite mittschiffs. Aus dem KTB: "Nach schwerer Detonation ergießt sich mit rasender Geschwindigkeit brennendes Öl ins Meer. Mit AK und Hartruder freigekommen". Doch der Tanker sank nicht. Am 39.05.1942 stieg ein Bergungskommando an Bord des Schiffes. Der Tanker wurde abgeschleppt, strandete jedoch an der Küste von Louisiana und wurde zum Totalverlust erklärt. Der Kapitän, 14 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 23 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter BOUTWELL (WPC-130) gerettet und in Burwood (USA) an Land gesetzt. 2 Überlebende wurden vom norwegischen Tanker NORSOL gerettet und in Kay West (USA) an Land gesetzt. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der DAVID MCKELVY ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
| Seite 102. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 219. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 67, 545. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 37. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 95. | |||
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