Empire Hawksbill
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | South Western Shipbuilding Company, San Pedro | ||
Reederei: | Walter Runciman &. Company Limited, Newcastle upon Tyne (MOWT) | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | Harold Theodore Lamb | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 130,14 m | ||
Breite: | 16,51 m | ||
Tiefgang: | 7,46 m | ||
Tonnage: | 5.724 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 8.515 t | ||
Geschwindigkeit: | 11,5 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Barry (Großbritannien) – Belfast Lough (Großbritannien) – Kapstadt (Südafrika) | ||
Fracht: | Millitärgüter | ||
Geleitzug: | OS-34 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 564 | ||
Kommandant: | Reinhard Suhren | ||
Datum: | 19.07.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln | ||
Position: | 42°49' Nord – 25°26' West | ||
Planquadrat: | CE 3341 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 46 | ||
Überlebende (Schiff): | 0 | ||
U 564 sichtete am 18.07.1942 um 11:50 Uhr Rauchwolken des Geleitzuges OS-34 und setzte zum Angriff vor. Doch kurz vor dem Angriff wechselte der Geleitzug den Kurs und U 564 mußte sich erneut vorsetzen. Am 19.07.1942 um 02:30 Uhr schoß Suhren vier Torpedos auf zwei Schiffe. Mindestens ein Torpedo traf die EMPIRE HAWKSBILL. Aus dem KTB: "2 Stichflammen und hohe dunkle Sprengwolke, ein Dampfer fliegt in die Luft. Wrackteile fliegen ringsherum ins Wasser. Ich befehle der Brückenwache die Brücke zu verlassen um sie vor herabkommenden Wrackteilen in Sicherheit zu bringen". Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen kamen ums Leben. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der EMPIRE HAWKSBILL ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 242. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 81, 435. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 383, 588 (als ex DELAWAREAN) | |||
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer | The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second | ||
World War | |||
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 | |||
Seite 414. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 53. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 110. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 255. | |||
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