Empire Thrush
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1919 | ||
Bauwerft: | Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny | ||
Reederei: | Canadian Pacific Steamships Limited, Montreal (MOWT) | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | George Frisk | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 125,42 m | ||
Breite: | 16,76 m | ||
Tiefgang: | 8,28 m | ||
Tonnage: | 6.160 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 9.676 t | ||
Geschwindigkeit: | 12 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Tampa (USA) – Halifax (Kanada) – Mersey (Großbritannien) | ||
Fracht: | 5.000 t Phosphat, 740 t TNT, 2.800 t Citrus-Fruchtfleisch | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 203 | ||
Kommandant: | Rolf Mützelburg | ||
Datum: | 14.04.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik nordöstlich Virginia Beach (USA) | ||
Position: | 35°08' Nord – 75°18' West | ||
Planquadrat: | CA 7968 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 55 | ||
U 203 horchte am 14.04.1942 um 14:30 Uhr die Geräusche eines Dampfers und lief zum Unterwasserangriff an. Um 15:15 Uhr schoß Mützelburg einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EMPIRE THRUSH achtern. Der Dampfer sank nach dem Treffer über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom amerikanischen Navy-Schiff ASTERION (AK-100) gerettet und am 18.04.1942 in Norfolk (USA) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der EMPIRE TRUSH ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 146. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 84, 435. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 430, 588 (als ex LORAIN) | |||
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer | The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second | ||
World War | |||
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 | |||
Seite 416. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 238. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 90. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 60. | |||
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