Gaasterkerk

G.S. Walden - - Gaasterkerk - - Gairsoppa - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Niederlande
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1922
	Bauwerft:	New Waterway Shipbuilding Company, Schiedam
	Reederei:	Vereenigde Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Den Haag
	Heimathafen:	Den Haag
	Kapitän:	Francois Maas

SCHIFFSMAßE

	Länge:	154,83 m
	Breite:	17,72 m
	Tiefgang:	8,20 m
	Tonnage:	8.697 BRT
	Tragfähigkeit:	10.090 t
	Geschwindigkeit:	14,5 kn
	Bewaffnung:	1 x 10,2 cm, 2 x 20 mm, 4 x MG

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Alexandria (Ägypten) - Aden (Jemen) - Kapstadt (Südafrika) - New York (USA)
	Fracht:	Ballast
	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 68
	Kommandant:	Karl-Friedrich Merten
	Datum:	08.10.1942
	Ort:	Südatlantik nordwestlich Kapstadt (Südafrika)
	Position:	34°20' Nord - 18°10' Ost
	Planquadrat:	GR 5932
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	0
	Überlebende (Schiff):	64
	U 68 sichtete am 08.10.1942 um 03:25 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 03:46 Uhr schoß Merten einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die GAASTERKERK an Backbord mittschiffs. Das Schiff sackte nur minimal tiefer, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 04:16 Uhr, traf den Dampfer am Heck. Aus dem KTB: "Heck wird unter heftiger Detonation weggerissen. Sprengstücke um´s Boot und an Deck. Schiff sinkt schnell". Es gab keine Verluste. Die 64 Überlebenden wurden vom australischen Zerstörer NIZAM (G.38) gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der GAASTERKERK ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

	Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person. Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 89.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 96.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 292, 551.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 179.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 264.

G.S. Walden - - Gaasterkerk - - Gairsoppa - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite