Ferryhill
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1919 | ||
Bauwerft: | Russel Hull & Company, Aberdeen | ||
Reederei: | Aberdeen Coal &. Shipping Company, Aberdeen | ||
Heimathafen: | Aberdeen | ||
Kapitän: | Williamson John Tylor Stephen | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 1.086 BRT | ||
Tragfähigkeit: | - | ||
Länge: | 67.40 m | ||
Breite: | 1.10 m | ||
Tiefgang: | 4.30 m | ||
Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Blyth (Großbritannien) – Aberdeen (Großbritannien) | ||
Fracht: | 1.200 t Kohle | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 61 | ||
Kommandant: | Jürgen Oesten | ||
Datum: | 21.01.1940 | ||
Ort: | Nordsee nordöstlich Newcastle upon Tyne (England) | ||
Position: | 06°58' Nord - 19°15' West | ||
Planquadrat: | AN 0537 | ||
Waffe: | Mine | ||
Tote (Schiff): | 11 | ||
Überlebende (Schiff): | 2 | ||
Die FERRYHILL sank am 21.01.1940 in einer, von U 61 am 01.12.1939 gelegten, Minenfeld. Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher HMS YOUNG JACOB (FY.975) gerettet und in North Shields (Großbritannien) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 57. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 91. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 100. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 11. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 1. | |||
ANMERKUNGEN
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