U 1702
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Version vom 4. März 2021, 09:04 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
DAS BOOT
| Typ: | XX | |
| Bauauftrag: | 14.12.1943 | |
| Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | |
| Baunummer: | 758 | |
| Serie: | U 1701 - U 1715 | |
| Kiellegung: | 10.03.1943 | |
| Stapellauf: | - | |
| Indienststellung: | - | |
| Kommandant: | - | |
| Feldpostnummer: | - | |
DIE VERLUSTURSACHE
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Der Bauauftrag, vom 03.03.1943, mit der Baunummer 094, kam ursprünglich von der Bremer Vulkan Werft, Vegesack. Am 27.05.1944 wurde der Bau eingestellt. Am 03.06.1944 folgte die Zurückstellung. Am 15.08.1944 wurde der Beschluss gefasst das Boot in einen Wasserstoffperoxid (H²O²)-Transporter (diente als Treibstoff für den Walter-Antrieb) umzubauen. Der Bau wurde Anfang 1945 eingestellt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 196, 220. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 93. | ||
ANMERKUNGEN
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