James W. Denver
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SCHIFFSDATEN
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty Typ) | ||
Baujahr: | 1943 | ||
Bauwerft: | Bethlehem-Fairfield Shipyard Incorporation, Baltimore | ||
Reederei: | Calmar Steamship Incorporation, New York | ||
Heimathafen: | Baltimore | ||
Kapitän: | Everett William Staley | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 7.191 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 10.500 t | ||
Länge: | 134.57 m | ||
Breite: | 17.34 m | ||
Tiefgang: | 7.70 m | ||
Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 9 x 20 mm | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Baltimore (USA) - New York (USA) - Casablanca (Marokko) | ||
Fracht: | 6.000 t Zucker, Säuren, Mehl, Flugzeugteile, Fahrzeuge, Bulldozer und als Decksladung 12 Flugzeuge | ||
Geleitzug: | UGS-7 (Nachzügler) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 195 | ||
Kommandant: | Heinz Buchholz | ||
Datum: | 11.04.1943 | ||
Ort: | Mittelatlantik westlich der Kanarischen Inseln | ||
Position: | 28°46' Nord - 25°40' West | ||
Planquadrat: | DG 9248 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 2 | ||
Überlebende (Schiff): | 67 | ||
U 195 sichtete am 11.04.1943 um 19:27 Uhr einen Dampfer und tauchte um 19:29 Uhr zum Angriff ab. Um 20:41 Uhr schoß Buchholz einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die JAMES W. DENVER. Das Schiff stoppte, ging etwas tiefer, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 22:07 Uhr, ging fehl. Da der Dampfer nun abtrieb, mußte U 195 auftauchen und sich erneut in Schußposition bringen. Am 12.04.1943 um 01:20 Uhr erfolgte der zweite Fangschuß, der in der Mitte traf. Das Schiff sank gegen 01:47 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom spanischen Dampfer CABO HUERTAS gerettet und am 21.04.1943 in Las Palmas (Kanarische Inseln) an Land gesetzt. 10 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden nach 13 Tagen vom spanischen Dampfer CAMPANA gerettet und auf Aruba an Land gesetzt. Am 06.05.1943 landeten der Kapitän, 8 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen mit ihrem Rettungsboot bei Rio de Oro (Marokko). 6 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden nach 23 Tagen vom portugiesischen Dampfer ALBUFEIRA gerettet und in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt. 11 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden nach 35 Tagen vom spanischen Segelschiff JUAN gerettet und in La Aguerrio (Marokko) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 309, 310. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 141. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 150. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 162. | |||
L.A. Sawyer/William H. Mitchell | The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United | ||
States During World War Two | |||
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 | |||
Seite 47, 204. | |||
ANMERKUNGEN
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