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Santa Catalina

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1943
Bauwerft: Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
Reederei: W.R. Grace &. Company (Grace Line Incorporation), New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Olaf Berg

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 6.507 BRT

Tragfähigkeit: -

Länge: 139.90 m

Breite: 19.20 m

Tiefgang: 8.40 m

Geschwindigkeit: 15.5 kn

Bewaffnung: 1 x 12 cm, 9 x 20 mm

ROUTE UND FRACHT


Route: Philadelphia (USA) - Basra (Irak)

Fracht: 6.700 t Stück- und Militärgüter inklusive Panzer, Stahl, Reifen, Benzin und Handfeuerwaffen

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 129
Kommandant: Hans-Ludwig Witt
Datum: 24.04.1943
Ort: Nordatlantik südwestlich Hamilton (Bermuda)
Position: 30°42' Nord - 70°58' West
Planquadrat: DC 5693
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 95

U 129 sichtete am 23.04.1943 um 21:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 24.04.1943 um 02:51 Uhr schoß Witt zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die SANTA CATALINA, doch versenkten sie nicht. Der Fangschuß, um 03:10 Uhr, traf erneut. Nun sank das Schiff innerhalb von 10 Minuten über den Bug. U 129 vernahm noch zwei schwere Unterwasserdetonationen und lief dann ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder, 28 Kanoniere und 10 Passagiere wurden vom schwedischen Motorschiff VENEZIA gerettet und in San Juan (Puerto Rico) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 313.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 111.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 73.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 163.

ANMERKUNGEN

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