U 361
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Allgemeine Daten |
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Typ: | VIIC | ||
Bauauftrag: | 07.12.1940 | ||
Bauwerft: | Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg | ||
Baunummer: | 482 | ||
Serie: | U 351 - U 370 | ||
Kiellegung: | 12.09.1941 | ||
Stapellauf: | 09.09.1942 | ||
Indienststellung: | 18.12.1942 | ||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Hans Seidel | |
Feldpostnummer: | M-49 274 | ||
Kommandanten |
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18.12.1942 - 17.07.1944 | Oblt.z.S./Kptlt. | Hans Seidel | |
Flotillen |
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18.12.1942 - 29.02.1944 | AB | 8. U-Flottille, Danzig | |
01.03.1944 - 17.07.1944 | FB | 11. U-Flottille, Bergen | |
Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: | 3 | ||
Versenkte Schiffe: | 0 | ||
Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
1. Feindfahrt: Vom: 22.02.1944 - 27.03.1944 22.02.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 31.03.1944 - 24.04.1944 31.03.1944 - 10:28 Uhr aus Narvik ausgelaufen. | |||
Verlegungsfahrt: Vom: 26.04.1944 - 28.04.1944 26.04.1944 - 09:30 Uhr aus Narvik ausgelaufen. | |||
Verlegungsfahrt: Vom: 23.06.1944 - 25.06.1944 23.06.1944 - 10:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen. | |||
3. Feindfahrt: Vom: 27.06.1944 - 17.07.1944 27.06.1944 - 08:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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Datum: | 17.07.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Hans Seidel | |
Ort: | Nordmeer westlich von Narvik | ||
Position: | 68°35' N - 06°00' O | ||
Planquadrat: | AF 2255 | ||
Versenkt durch: | Wasserbomben der Consolidated PBY Catalina Y der britischen Squadron 210 | ||
Tote: | 52 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Die Consolidated PBY Catalina Y, geflogen von John A. Cruickshank, sichtete das aufgetaucht fahrende U 361. Während des Zielanflugs wurde das Flugboot mehrfach von der Bordflak des U-Bootes getroffen, wobei der Navigator getötet und der Flugzeugführer, Flying Officer J.A. Cruikshank, schwer und weitere drei Besatzungsmitglieder leicht verwundet wurden. Trotz seiner Verwundung trug Cruikshank den Angriff mit Entschlossenheit vor und konnte U 361 mit Wasserbomben treffen und versenken. Der Copilot musste die Steuerung übernehmen und den schwerverwundeten Piloten zum Stützpunkt zurückfliegen. Vor der Landung bestand Cruikshank, obwohl er durch hohen Blutverlust geschwächt war, darauf, die Steuerung zu übernehmen, um die schwierige Landung mit dem durchlöcherten Flugboot sicher zu meistern. Für diese Leistung wurde Cruikshank mit dem Victoria Cross ausgezeichnet. Das U 361 am 17.07.1944 im Nordmeer westlich von Narvik auf Position 68°36' N-08°33' O von Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator U der britischen Squadron 86 versenkt worden isei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 347, das bei diesem Angriff versenkt wurde. |