Cuba ← Cubano → Culebra
|
|
|
Nationalität: |
Norwegen
|
|
Typ: |
Dampffrachtschiff
|
|
Baujahr: |
1921
|
|
Bauwerft: |
J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
|
|
Reederei: |
Wilhelm Wilhelmsen, Oslo
|
|
Heimathafen: |
Tönsberg
|
|
Kapitän: |
Haakon Martinsen
|
|
|
Schiffsmaße
Route &. Fracht
|
|
|
Route: |
Manchester (Großbritannien) - Montreal (Kanada)
|
|
Fracht: |
Ballast
|
|
Geleitzug: |
OB-229
|
|
|
Der Angriff erfolgte durch
|
|
U 124 sichtete am 18.10.1940 um 14:40 Uhr den Geleitzug OB-229 und hielt zuerst Fühlung an diesem. Nachdem U 124 den Geleitzug verlor, stellte das Boot am 19.10.1940 um 23:04 Uhr den Kontakt wieder her. Am 20.10.1940 um 01:43 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf ein Schiff im Geleitzug. Dieser Torpedo traf die CUBANO hinten. Das Schiff schoß noch eine Signalrakete und versank sehr schnell. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS SAGUENAY (D.79) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
|
|
|
Literaturverweise
|
|
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 105.
|
|
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 64.
|
|
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 343, 559.
|
|
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 283.
|
|
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 34.
|
|
|
Anmerkungen
Cuba ← Cubano → Culebra