Hanonia
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Nationalität: | Estland | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1900 | |
Bauwerft: | Greenock &. Grangemouth Dockyard Company Limited, Greenock | |
Reederei: | Nikolai Lopato, Kuressaare | |
Heimathafen: | Kuressaare | |
Kapitän: | - | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 2.534 BRT | |
Tragfähigkeit: | 3.000 t | |
Länge: | 85.19 m | |
Breite: | 12.85 m | |
Tiefgang: | 5.13 m | |
Geschwindigkeit: | 8 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | Veitsilnote (Estland) - Grimsby (Großbritannien) | |
Fracht: | 1.049 t Holz | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 34 | |
Kommandant: | Wilhelm Rollmann | |
Datum: | 24.09.1939 | |
Ort: | Nordsee, südwestlich Kristiansand (Norwegen) | |
Position: | 57°35' Nord - 06°12' Ost | |
Planquadrat: | AN 3574 | |
Waffe: | Prise | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | - | |
U 34 sichtete am 24.09.1939 um 14:00 Uhr einen Dampfer und hielt ihn zur Untersuchung auf Bannware an. Da das Schiff Grubenholz nach Großbritannien brachte, beschlagnahmte Rollmann das Schiff und schickte es mit einem Prisenkommando nach Kiel, wo es am 27.09.1939 eintraf. Es gab keine Verluste. Über die Anzahl der Besatzungsmitglieder liegen mir zurzeit keine Informationen vor. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 35. | → Amazon | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 107. | → Amazon | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 24 (als ex HANÖ). | → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 1 – U 50 - Eigenverlag - S. 204. | → Amazon | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 3. | → Amazon | |||
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