Hertford
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Version vom 8. Mai 2023, 13:36 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1917 | |
| Bauwerft: | Bremer Vulcan Werft, Vegesack | |
| Reederei: | Federal Steam Navigation Company Limited, London | |
| Heimathafen: | London | |
| Kapitän: | John Collier Tuckett | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 10.932 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 15.173 t | |
| Länge: | 162.45 m | |
| Breite: | 19.55 m | |
| Tiefgang: | 9.70 m | |
| Geschwindigkeit: | 14 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
| Route: | Sydney (Australien) - Brisbane (Australien) - Wellington (Neuseeland) - Colombo (Sri Lanka) - Halifax (Kanada) - Großbritannien | |
| Fracht: | 12.103 t Stückgut, inklusive Gefrierfleisch | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 571 | |
| Kommandant: | Helmut Möhlmann | |
| Datum: | 29.03.1942 | |
| Ort: | Nordatlantik, südlich Halifax (Kanada) | |
| Position: | 40°50' Nord - 63°31' West | |
| Planquadrat: | CB 2753 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 4 | |
| Überlebende: | 58 | |
| U 571 sichtete am 29.03.1942 um 07:00 Uhr einen Dampfer und tauchte um 08:19 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Schuß zackte das Schiff ab. Um 08:52 Uhr mußte U 571 auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 10:48 Uhr schoß Möhlmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Wiederum hatte der Dampfer abgezackt. Nun mußte sich U 571 erneut vorsetzen. Um 20:09 Uhr tauchte U 571 erneut zum Angriff ab. Um 20:58 Uhr schoß Möhlmann einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die HERTFORD. Das Schiff sackte etwas weg, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Um 21:21 Uhr viel der Fangschuß und traf den Dampfer hinten. Nun sank das Schiff innerhalb von vier Minuten. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Nova Scotia (Kanada). 16 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer FORT TOWNSEND gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 247. | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 112, 469. | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 134, 499 | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 561 – U 599 - Eigenverlag - S. 139. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 87. | |||
| Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 134. | |||
Anmerkungen
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