Thomas McKean
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| Nationalität: | USA | |
| Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty Typ) | |
| Baujahr: | 1942 | |
| Bauwerft: | Bethlehem-Fairfield Shipyard Incorporation, Baltimore | |
| Reederei: | Calmar Steamship Company Incorporation, New York | |
| Heimathafen: | Baltimore | |
| Kapitän: | Mellin Edwin Respess | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 7.191 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 10.500 t | |
| Länge: | 134.57 m | |
| Breite: | 17.34 m | |
| Tiefgang: | 8.40 m | |
| Geschwindigkeit: | 11 kn | |
| Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 2 x 7.62 mm | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Philadelphia (USA) - New York (USA) - Trinidad - Kapstadt (Südafrika) - Bandar Shapur (Iran) | |
| Fracht: | 9.000 t Kriegsmaterial, inklusive Panzer, Lebensmittel und 11 Flugzeuge als Decksladung | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 505 | |
| Kommandant: | Axel-Olaf Loewe | |
| Datum: | 29.06.1942 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordöstlich Marigot (Insel Saint Martin) | |
| Position: | 22°--' Nord - 60°--' West | |
| Planquadrat: | DP 4457 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote (Schiff): | 5 | |
| Überlebende: | 55 | |
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U 505 sichtete am 29.06.1942 um 05:50 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 12:48 Uhr zum Angriff ab. Um 13:55 Uhr schoß Loewe zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die THOMAS MCKEAN. Der Dampfer stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Um 14:19 Uhr tauchte U 505 auf und begann das Schiff mit der 10,5 cm Bordkanone zu beschießen. Nach 72 Schuß sank das Schiff. Aus dem KTB: 15.22 Uhr, Schiff ist gesunken. An ein Rettungsboot herangelaufen, Insassen befragt. Boot ist gut ausgerüstet. Das Schiff macht nach Aussehen 1. Reise. Das stimmte, die THOMAS MCKEAN befand sich auf der Jungfernfahrt. 1 Besatzungsmitglied und 4 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 13 Kanoniere wurden konnten sich retten. 29 Überlebende landeten mit ihren Rettungsbooten bei St. Thomas (Jungferninseln). 12 Überlebende erreichten die Insel Antigua und 14 Überlebende landeten bei Micheson (Dominikanische Republik). | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 160, 192. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 214. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 235, 400. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 28. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 107. | ||
| L.A. Sawyer/William H. Mitchell | The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United | |
| States During World War Two | ||
| LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 45, 203. | ||
ANMERKUNGEN
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