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U 1209

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: F. Schichau GmbH Danzig
Baunummer: 1586
Serie: U 1191 - U 1210
Kiellegung: 14.07.1943
Stapellauf: 09.02.1944
Indienststellung: 13.04.1944
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Ewald Hülsenbeck
Feldpostnummer: M-28 716

Kommandanten
13.04.1944 - 18.12.1944 Oblt.z.S. Ewald Hülsenbeck

Flotillen
13.04.1944 - 31.10.1944 A 8. U-Flottille Danzig
01.11.1944 - 18.12.1944 F 11. U-Flottille Bergen

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 1
Versenkte Schiffe: 0
Versenkte Tonnage: 0 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt: 14.11.1944- 18.12.1944
Unter Oblt.z.S. Ewald Hülsenbeck
Operationsgebiet: Nordatlantik, Biscaya, Ärmelkanal
14.11.1944 aus Kiel ausgelaufen
17.11.1944 in Horten eingelaufen
22.11.1944 aus Horten ausgelaufen
23.11.1944 in Kristiansand eingelaufen
23.11.1944 aus Kristiansand ausgelaufen
25.11.1944 in Farsund eingelaufen
26.11.1944 aus Farsund ausgelaufen
18.12.1944 Verlust des Bootes


Schicksal
Datum: 18.12.1944
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Ewald Hülsenbeck
Ort: Ausgang des Ärmelkanals vor den Scilly Inseln
Position: 49°57' N - 05°47' W
Planquadrat: BF 2435
Versenkt durch: nach Grundberührung aufgegeben
Tote: 9
Überlebende: 44

Detailangaben zum Schicksal

U 1209 lief vor Wolf Rock, nach Grundberührung durch einen Navigationsfehler und einer anschließenden Tauchpanne, auf. Das Boot konnte nicht mehr gerettet werden. Es wurde von der Besatzung aufgegeben. Die 44 Überlebenden wurden vom britischen Wachboot RML 542 gerettet.

Die 26. Support Group machte vor Land´s End Jagd auf U 1209. Mehrere zunächst vielversprechende Kontakte wurden von den kanadischen Fregatten HMCS Ribble (K.525) und HMCS Montreal (K.319) angegriffen, stellten sich aber später als Wracks heraus. Kurz danach barg die Grupe die 44 Überlebenden von U 1209, die aussagten, das Boot sei auf Grund gelaufen und dabei so schwer beschädigt worden, dass es aufgegeben werden musste. Die 26. Support Group behauptete sofort, die Schäden seien durch ihre Schiffe verursacht worden, aber das erkannte die Admiralität nicht an.

Hinterher diskutierte die Bemannung des Trinity-House-Leuchtturms, ob nicht eigentlich ihr die für die Versenkung eines U-Boots üblichen Auszeichnungen zuständen.


U 1208U 1209U 1210