Helmut Röttger
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Version vom 23. Mai 2011, 04:26 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 15.12.1918 | ||
Geburtsort: | Maltahöhe (Namibia) | ||
Todesdatum: | 13.06.1944 | ||
Todesort: | Nordmeer | ||
LAUFBAHN | |||
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 37a | ||
21.09.1937 | Seekadett | ||
01.05.1938 | Fähnrich zur See | ||
01.07.1939 | Oberfähnrich zur See | ||
01.08.1939 | Leutnant zur See | ||
01.09.1941 | Oberleutnant zur See | ||
01.04.1944 | Kapitänleutnant | ||
00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
WERDEGANG | |||
03.04.1937 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
03.04.1937 - 00.09.1939 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge. | ||
00.10.1939 - 00.02.1942 | Zur Luftwaffe kommandiert. | ||
00.03.1942 - 00.09.1942 | U-Bootsausbildung. | ||
00.09.1942 - 00.01.1943 | 1. Wachoffizier auf U 203. | ||
00.01.1943 - 16.03.1943 | Lehrgänge bei der 26. U-Flottille, Pillau und Baubelehrung für U 715 bei der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg. | ||
17.03.1943 - 13.06.1944 | Kommandant von U 715. | ||
STATISTIK | |||||
U-Boote: | U 203, U 715 | ||||
Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
Feindfahrten U : | 0 | ||||
Seetage (gesamt): | 0 | ||||
Seetage U : | 0 | ||||
Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
Versenkte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
Beschädigte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
ANMERKUNGEN Helmut Röttger wurde am 13.06.1944 im Nordmeer nordöstlich der Färöer Inseln, bei der Versenkung seines Bootes U 715, getötet. Das Boot wurde durch Wasserbomben der Canso T der kanadischen RCAF Squadron 162 versenkt. Es gab 36 Tote und 16 Überlebende. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen . Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. |