U 276

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 276"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		10.04.1941
	Bauwerft:		Bremer Vulkan Werft, Vegesack
	Baunummer:		041
	Serie:		U 251 - U 291
	Kiellegung:		24.02.1942
	Stapellauf:		24.10.1942
	Indienststellung:		09.12.1942
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Jürgen Thimme
	Feldpostnummer:		M - 49 169
	Kommandanten ①
	09.12.1942 - 19.10.1943	Oberleutnant zur See	Jürgen Thimme
	20.10.1943 - 18.07.1944	Kapitänleutnant	Rolf Borchers
	19.07.1944 - 29.09.1944	Kapitänleutnant	Heinz Zwarg
	Flottillen
	09.12.1942 - 29.02.1944	Ausbildungsboot	8. U-Flottille, Danzig
	01.03.1944 - 00.07.1944	Frontboot	1. U-Flottille, Brest
	00.07.1944 - 29.09.1944	-	31. U-Flottille, Hamburg (Werkstattboot)
	30.09.1944 - 00.05.1945	-	Neustadt (schwimmendes E-Werk/Stromboot)

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	19.12.1942 - 29.02.1944		Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	28.02.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	01.03.1944 - 02:55 Uhr in Marviken
	01.03.1944 - 18:00 Uhr aus Marviken	→ → → →	02.03.1944 - 12:20 Uhr in Bergen
	Die Fahrt : U 276, unter Kapitänleutnant Rolf Borchers, verlegte von Kiel über Marviken nach Bergen.
	Verlegungsfahrt:
	13.03.1944 - 16:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	16.03.1944 - 19:30 Uhr in Trondheim
	Die Fahrt : U 276, unter Kapitänleutnant Rolf Borchers, verlegte von Bergen nach Trondheim. Dort wird das Boot der 13. U-Flottille für das Unternehmen Sperber unterstellt.
	1. Unternehmung:
	22.03.1944 - 09:15 Uhr aus Trondheim	→ → → →	06.04.1944 - 15:30 Uhr in Trondheim
	Die Fahrt : U 276, unter Kapitänleutnant Rolf Borchers, war 16 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer. Dort nahm es am Unternehmen Sperber, der Überwachung der norwegischen Küste vor Trondheim teil. U 276 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	2. Unternehmung:
	18.04.1944 - 13:50 Uhr aus Trondheim	→ → → →	03.05.1944 - 12:45 Uhr in Trondheim
	Die Fahrt : U 276, unter Kapitänleutnant Rolf Borchers, war 15 Tage auf See und legte dabei 1.701,5 sm über und 458 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Dort nahm es am Unternehmen Sperber, der Überwachung der norwegischen Küste vor Trondheim teil. U 276 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Kommandant zur 2. Unternehmung: Die 3,7-cm-Munition war teilweise 4 – 6 mm zu lang und ließ sich daher nicht einführen bzw. klemmte in der Patronentransporteinrichtung. Der Chef der 13. U-Flottille zur 2. Unternehmung: Die Unternehmung bleib erfolglos, da mit Sicherheit kein feindliches U-Boot während der Dauer der Operation in den Foldafjord gestanden hat. Es sind in dieser Zeit keine Angriffe auf eigene Geleite erfolgt.
	3. Unternehmung:
	24.05.1944 - 13:35 Uhr aus Trondheim	→ → → →	25.05.1944 - 19:30 Uhr in Trondheim
	Die Fahrt : U 276, unter Kapitänleutnant Rolf Borchers, war 6 Stunden auf See. Das Boot lief in das Nordmeer zur Rettung von U 476 aus, das sich nach schweren beschädigungen durch ein britisches Flugzeug selbst versenkte. Das Boot konnte U 476 nicht mehr helfen, da es beim eigenen Anmarsch selbst von Flugzeugen angegriffen wurde und Mannschaftsverluste erhielt (1 Toter, 3 Verletzte). Es brach die Aktion ab. Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Das Boot kam bei der Bergungsaktion nicht mehr zu Einsatz, da es nicht mehr rechtzeitig an der Unfallstelle sein konnte. Flugzeugabwehr: Der erste Anflug war die Feuertaufe für die Besatzung. Die 3,7-cm fiel infolge Störung nach dem ersten Schuß vorübergehend aus. Ein Zwilling kam nicht mehr zum Einsatz wegen Verwundung der Bedinung. Beim zweiten Anflug kamen alle Fla-Waffen zum tragen.
	4. Unternehmung:
	28.05.1944 - 16:00 Uhr aus Trondheim	→ → → →	29.05.1944 - 03:37 Uhr in Alesund
	29.05.1944 - 05:05 Uhr aus Alesund	→ → → →	29.05.1944 - 20:24 Uhr in Bergen
	30.05.1944 - 16:20 Uhr aus Bergen	→ → → →	31.05.1944 - 00:25 Uhr in Stavanger
	31.05.1944 - 19:55 Uhr aus Stavanger	→ → → →	01.06.1944 - 09:56 Uhr in Stavanger
	01.06.1944 - 20:55 Uhr aus Stavanger	→ → → →	02.06.1944 - 08:50 Uhr in Stavanger
	02.06.1944 - 22:21 Uhr aus Stavanger	→ → → →	03.06.1944 - 08:51 Uhr in Stavanger
	03.06.1944 - 22:45 Uhr aus Stavanger	→ → → →	04.06.1944 - 10:40 Uhr in Stavanger
	04.06.1944 - 20:30 Uhr aus Stavanger	→ → → →	05.06.1944 - 13:15 Uhr in Stavanger
	05.06.1944 - 22:21 Uhr aus Stavanger	→ → → →	06.06.1944 - 08:25 Uhr in Stavanger
	06.06.1944 - 22:45 Uhr aus Stavanger	→ → → →	08.06.1944 - 08:30 Uhr in Stavanger
	08.06.1944 - 23:50 Uhr aus Stavanger	→ → → →	25.06.1944 - 13:00 Uhr in Stavanger
	Die Fahrt : U 276, unter Kapitänleutnant Rolf Borchers, war 28 Tage auf See und legte dabei 1.294 sm über und 551 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer und vor der norwegischen Küste. Es nahm am der Operation Falke, der Jagd auf feindliche U-Boote teil. U 276 auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Maschinenseitig benötigt das Boot eine längere Instandsetzungszeit um wieder uneingeschränkt fahrbereit zu werden.
	Verlegungsfahrt:
	28.06.1944 - 04:00 Uhr aus Stavanger	→ → → →	28.06.1944 - 12:00 Uhr in Bergen
	01.07.1944 - 15:30 Uhr aus Bergen	→ → → →	02.07.1944 - 02:05 Uhr in Stavanger
	04.07.1944 - 04:00 Uhr aus Stavanger	→ → → →	04.07.1944 - 17:47 Uhr in Kristiansand
	04.07.1944 - 20:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	06.07.1944 - 17:00 Uhr in Kiel
	Die Fahrt : U 276, unter Kapitänleutnant Rolf Borchers, verlegte von Stavanger über Bergen und Kristiansand nach Kiel. Unterwegs gab es in den verschiedenen Stützpunkten Torpedos, Proviant, Ersatzteile, Verbrauchsstoffe sowie Treiböl und Munition ab. U 276 wurde am 29.09.1944 außer Dienst gestellt. Es verlegte anschließend nach Neustadt wo es als Werkstattboot und Stromerzeuger genutz wurde. U 276 wurde im Mai 1945 dort auf Reede von britischen Flugzeugen zerstört.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		03.05.1945
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Heinz Zwarg
	Ort:		Neustadt
	Position:		54°06' N - 10°49' O
	Planquadrat:		AO 7818
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		0
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal: U 276 wurde am 03.05.1945 auf der Reede von Neustadt durch vier Typhoons der britischen RAF Squadron 175 mit Raketen beschädigt. Aufgrund der schweren Beschädigungen wurde es noch am selben Tag selbst versenkt.

	DIE BESATZUNG: Vom 09.12.1942 – 03.05.1945: ② In Arbeit. Einzelverluste: (3) Friedrichs, Martin-Wilhelm ● Jendrischok, Erich ● Liedtke, Hans

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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