Friedrich-Karl Marks
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Version vom 29. April 2011, 05:29 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 05.06.1914 | ||
Geburtsort: | Hannover | ||
Todesdatum: | 06.04.1943 | ||
Todesort: | Biscaya | ||
LAUFBAHN | |||
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 34 | ||
26.09.1934 | Seekadett | ||
01.07.1935 | Fähnrich zur See | ||
01.01.1937 | Oberfähnrich zur See | ||
01.04.1937 | Leutnant zur See | ||
01.04.1939 | Oberleutnant zur See | ||
01.03.1942 | Kapitänleutnant | ||
00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
WERDEGANG | |||
08.04.1934 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
08.04.1934 - 00.08.1938 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos. | ||
00.09.1938 - 00.04.1940 | Wachoffizier, Divisionsoffizier und 2. Artillerieoffizier auf dem Leichten Kreuzer Königsberg. | ||
00.04.1940 - 00.08.1940 | Batteriechef in der Marine-Artillerieabteilung 504, Gravdal. | ||
00.08.1940 - 00.10.1940 | Im Küstenschutzverband norwegische Westküste. | ||
00.10.1940 - 00.04.1941 | U-Bootsausbildung. | ||
00.04.1941 - 00.07.1941 | Wachoffizier auf U 75. | ||
00.07.1941 - 20.08.1941 | Kommandanten-Lehrgang und Baubelehrung für U 376 in der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Ost, Kiel. | ||
21.08.1941 - 06.04.1943 | Kommandant von U 376. | ||
STATISTIK | |||||
U-Boote: | U 75, U 376 | ||||
Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
Feindfahrten U : | 0 | ||||
Seetage (gesamt): | 0 | ||||
Seetage U : | 0 | ||||
Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
Versenkte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
Beschädigte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
ANMERKUNGEN Friedrich-Karl Marks, ist mit seinem Bootes U 376, seit dem 06.04.1943, in der Biscaya, aus unbekannter Ursache verschollen. Es war ein Totalverlust mit 47 Toten. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen . Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. |
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