U 419

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 419"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		20.01.1941
	Bauwerft:		Danziger Werft AG, Danzig
	Serie:		U 401 - U 430
	Baunummer:		121
	Kiellegung:		07.11.1941
	Stapellauf:		22.08.1942
	Indienststellung:		18.11.1942
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Dietrich Giersberg
	Feldpostnummer:		M - 51 062
	Kommandanten ①
	18.11.1942 - 08.10.1943	Oberleutnant zur See	Dietrich Giersberg
	Flottillen
	18.11.1942 - 31.07.1943	Ausbildungsboot	8. U-Flottille, Danzig
	01.08.1943 - 08.10.1943	Frontboot	11. U-Flottille, Bergen

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	18.11.1942 - 31.07.1943		Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	31.08.1943 06:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	01.09.1943 20:00 Uhr in Kristiansand
	02.09.1943 05:30 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	02.09.1943 16:48 Uhr in Haugesund
	03.09.1943 06:00 Uhr aus Haugesund	→ → → →	03.09.1943 12:00 Uhr in Bergen
	06.09.1943 06:30 Uhr aus Bergen	→ → → →	06.09.1943 //:// Uhr in Hatvik
	07.09.1943 11:20 Uhr aus Hatvik	→ → → →	07.09.1943 //:// Uhr in Bergen
	Die Fahrt: U 419, unter Oberleutnant zur See Dietrich Giersberg, verlegte von Kiel über Kristiansand (Brennstoffergänzung), Haugesund (Übernachtung), Bergen und Hatvik (U-Abwehrschule), abermals nach Bergen. Dort erfolgte vom 07.09.1943 - 12.09.1943 eine Einzelausbildung und die Restausrüstung zur 1. Unternehmung.
	1. Unternehmung:
	13.09.1943 - 17:13 Uhr aus Bergen	→ → → →	08.10.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 419, unter Oberleutnant zur See Dietrich Giersberg, war 25 Tage auf See. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Rossbach. Schiffe wurde nicht versenkt oder beschädigt. U 419 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		08.10.1943
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See	Dietrich Giersberg
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		56°31' N - 27°05' W
	Planquadrat:		AK 0394
	Versenkt durch:		Consolidated B-24 Liberator R der RAF Squadron 86
	Tote:		48
	Überlebende:		1
	Detailangaben zum Schicksal: U 419 wurde am 08.10.1943 im Nordatlantik durch Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator R der britischen RAF Squadron 86, geflogen von J. Wright, versenkt. Das U-Boot operierte am Geleitzug SC-143. Von 15 im Wasser gesehenen Überlebenden konnte nur der Kommandat vom britischen Zerstörer HMS Oribi (G.66) gerettet werden.

	DIE BESATZUNG: Am 08.10.1943 kamen ums Leben: (48) Adomeit, Max ● Angermann, Fritz ● Bargfleth, Oskar ● Bauer, Franz ● Beer, Heinz ● Beikert, Willi ● Bertram, Adolf ● Bessert, Werner ● Brand, Albrecht ● Cornelius, Wolfgang ● Dübbert, Heinrich ● Elter, Heinz ● Finkes, Paul● Fricke, Willy ● Frösch, Leonhard ● Gewitsch, Franz ● Groborz, Leo ● Grunert, Hellmut ● Hamrol, Hans ● Heimel, Franz ● Herrmann, Robert-Hans ● Johanningmeier, Wilhelm ● Kleen, Matthias ● Klein, Martin ● Klinke, Eduard ● Klosta, Kurt ● Korus, August ● Kröpsch, Hans ● Krusche, Fritz ● Kwiatkowski, Gerhard ● Leidinger, Josef ● Loock, Herbert ● Lorenz, Maximilian ● Mehrhoff, Wilhelm ● Rheinheimer, Heinrich-Jakob ● Richter, Hans ● Richter, Heinz ● Rudolph, Werner ● Scharf, Karl ● Schneider, Paul ● Schulz, Erich ● Seidel, Kurt ● Specht, Gottfried ● Stephan, Otto ● Theis, Nicolaus ● Uffelmann, Karl-Heinz ● Ullmayer, Richard ● Wester, Karl Überlebende des 08.10.1943: (1) Giersberg, Dietrich Vor dem 13.09.1943: (1) ② Leipzig, Anton

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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