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Allgemeine Daten |
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Typ: |
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VIIC
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Bauauftrag: |
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20.01.1941
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Bauwerft: |
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Flender Werke AG Lübeck
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Baunummer: |
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307
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Serie: |
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U 301 - U 316
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Kiellegung: |
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05.11.1941
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Stapellauf: |
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30.09.1942
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Indienststellung: |
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18.11.1942
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Indienststellungskommandant: |
Lt.t.S.d.R.. |
Friedrich-Georg Herrle
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Feldpostnummer: |
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M-50 406
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Kommandanten |
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18.11.1942 - 01.12.1944 |
Lt.z.S.d.R./Oblt.z.S.d.R. |
Friedrich-Georg Herrle
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02.12.1944 - 29.04.1945 |
Oblt.z.S.d.R. |
Erich Krüger
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Flotillen |
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18.11.1942 - 30.04.1943 |
A |
8. U-Flottille Danzig
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01.05.1943 - 31.10.1943 |
F |
11. U-Flottille Bergen
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01.11.1943 - 29.04.1945 |
F |
13. U-Flottille Trondheim
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Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: |
12 |
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Versenkte Schiffe: |
1 |
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Versenkte Tonnage: |
411 BRT |
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Beschädigte Schiffe: |
0 |
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Beschädigte Tonnage: |
0 BRT |
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Verlegungsfahrt: 29.06.1943 - 08.07.1943
Unter Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
29.06.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen
01.07.1943 - 00:20 Uhr in Marviken eingelaufen
01.07.1943 - 04:50 Uhr aus Marviken ausgelaufen
01.07.1943 - 23:00 Uhr in Lervik eingelaufen
02.07.1943 - 04:00 Uhr aus Lervik ausgelaufen
02.07.1943 - 09:30 Uhr in Bergen eingelaufen
03.07.1943 - 16:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen
06.07.1943 - 09:30 Uhr in Narvik eingelaufen
06.07.1943 - 23:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen
07.07.1943 - 12:30 Uhr in Tromsö eingelaufen
07.07.1943 - 23:30 Uhr aus Tromsö ausgelaufen
08.07.1943 - 09:10 Uhr in Hammerfest eingelaufen
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1. Feindfahrt: 09.07.1943 - 12.07.1943
Unter Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
Operationsgebiet: Nordmeer
09.07.1943 - 00:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen
12.07.1943 - 06:43 Uhr in Hammerfest eingelaufen
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2. Feindfahrt: 16.07.1943 - 21.08.1943
Unter Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
Operationsgebiet: Nordmeer, Insel Spitzbergen, Bäreninsel
16.07.1943 - 00:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen
21.08.1943 - 06:43 Uhr in Hammerfest eingelaufen
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3. Feindfahrt: 02.09.1943 - 09.10.1943
Unter Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
Operationsgebiet: Nordmeer, Insel Spitzbergen, Bäreninsel
02.09.1943 - 20:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen
03.09.1943 - 17:00 Uhr in Narvik eingelaufen
04.09.1943 - 05:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen
04.09.1943 - 08:15 Uhr in Ramsund eingelaufen
04.09.1943 - 09:30 Uhr aus Ramsund ausgelaufen
04.09.1943 - 23:00 Uhr in Tromsö eingelaufen
05.09.1943 - 05:00 Uhr aus Tromsö ausgelaufen
09.10.1943 - 08:15 Uhr in Hammerfest eingelaufen
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4. Feindfahrt: 27.10.1943 - 09.12.1943
Unter Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
Operationsgebiet: Nordmeer, Insel Spitzbergen, Bäreninsel
27.10.1943 - 02:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen
09.12.1943 - 12:45 Uhr in Hammerfest eingelaufen
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Verlegungsfahrt: 12.12.1943 - 15.12.1943
Unter Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
12.12.1943 - 09:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen
15.12.1943 - 16:15 Uhr in Trondheim (Werft) eingelaufen
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5. Feindfahrt: 23.02.1944 - 27.03.1944
Unter Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug RA-57
23.02.1944 - 10:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen
25.02.1944 - 05:05 Uhr in Ramsund eingelaufen
25.02.1944 - 14:10 Uhr aus Ramsund ausgelaufen
25.02.1944 - 22:30 Uhr in Harstad eingelaufen
26.02.1944 - 14:10 Uhr aus Ramsund ausgelaufen
26.03.1944 - //:// Uhr in Harstad eingelaufen
27.03.1944 - 01:15 Uhr aus Harstad ausgelaufen
27.03.1944 - 10:10 Uhr in Ramsund eingelaufen
27.03.1944 - 13:05 Uhr aus Ramsund ausgelaufen
27.03.1944 - 15:50 Uhr in Narvik eingelaufen
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6. Feindfahrt: 16.04.1944 - 05.05.1944
Unter Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug RA-59
16.04.1944 - 16:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen
05.05.1944 - 13:30 Uhr in Narvik eingelaufen
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Verlegungsfahrt: 25.05.1944 - 26.05.1944
Unter Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
25.05.1944 - 19:30 Uhr aus Narvik ausgelaufen
25.05.1944 - 23:45 Uhr in Harstad eingelaufen
26.05.1944 - 00:30 Uhr aus Harstad ausgelaufen
26.05.1944 - 19:00 Uhr in Hammerfest eingelaufen
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7. Feindfahrt: 30.05.1944 - 12.07.1944
Unter Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
Operationsgebiet: Nordmeer
30.05.1944 - 06:30 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen
12.07.1944 - 07:05 Uhr in Harstad eingelaufen
12.07.1944 - 07:53 Uhr aus Harstad ausgelaufen
12.07.1944 - 12:30 Uhr in Narvik eingelaufen (später in die Bogenbucht verlegt)
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Verlegungsfahrt: 02.08.1944 - 03.08.1944
Unter Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
02.08.1944 - 07:00 Uhr aus Bogenbucht ausgelaufen
02.08.1944 - 22:55 Uhr in Tromsö eingelaufen
03.08.1944 - 06:25 Uhr aus Tromsö ausgelaufen
03.08.1944 - 21:15 Uhr in Hammerfest eingelaufen
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8. Feindfahrt: 04.08.1944 - 23.08.1944
Unter Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
Operationsgebiet: Nordmeer, Spähtrupp Unternehmen "Schneehun" auf der Insel Spitzbergen, Geleit für den Wettertrupp "Haudegen"
04.08.1944 - 14:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen
18.08.1944 - 00:40 Uhr sowjetischen Dampfer Ivan Papanin mit 411 BRT versenkt
23.08.1944 - 06:30 Uhr in Hammerfest eingelaufen
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Verlegungsfahrt: 24.08.1944 - 25.08.1944
Unter Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
24.08.1944 - 21:40 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen
25.08.1944 - 22:00 Uhr in Narvik eingelaufen
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Verlegungsfahrt: 29.08.1944 - 01.09.1944
Unter Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
29.08.1944 - 10:15 Uhr aus Narvik ausgelaufen
29.08.1944 - 11:30 Uhr in Bogenbucht eingelaufen
29.08.1944 - 16:55 Uhr aus Bogenbucht ausgelaufen
29.08.1944 - 18:40 Uhr in Ramsund eingelaufen
29.08.1944 - 21:25 Uhr aus Ramsund ausgelaufen
30.08.1944 - 02:30 Uhr in Harstad eingelaufen
30.08.1944 - 18:45 Uhr aus Harstad ausgelaufen
31.08.1944 - 02:40 Uhr in Tromsö eingelaufen
01.09.1944 - 08:10 Uhr aus Tromsö ausgelaufen
01.09.1944 - //:// Uhr in Ramfjord eingelaufen
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9. Feindfahrt: 09.09.1944 - 07.10.1944
Unter Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
Operationsgebiet: Nordmeer, Ausführung von Wetteraufgaben mit dem Wetterbeobachtungsschiff Carl J. Busch
09.09.1944 - 04:35 Uhr aus Ramfjord ausgelaufen
04.10.1944 - 01:40 Uhr in Hammerfest eingelaufen
05.10.1944 - 18:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen
06.10.1944 - 13:59 Uhr in Tromsö eingelaufen
06.10.1944 - 16:15 Uhr aus Tromsö ausgelaufen
07.10.1944 - 09:00 Uhr in Narvik eingelaufen
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Verlegungsfahrt: 08.10.1944 - 10.10.1944
Unter Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
08.10.1944 - 10:30 Uhr aus Narvik ausgelaufen
10.10.1944 - 22:00 Uhr in Trondheim (Werft) eingelaufen
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Verlegungsfahrt: 15.01.1945 - 20.01.1945
Unter Oblt.z.S.d.R. Erich Krüger
15.01.1945 - //:// Uhr aus Trondheim ausgelaufen
20.01.1945 - //:// Uhr in Narvik eingelaufen
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10. Feindfahrt: 24.01.1945 - 16.02.1945
Unter Oblt.z.S.d.R. Erich Krüger
Operationsgebiet: Nordmeer, Bäreninsel
24.01.1945 - //:// Uhr aus Narvik ausgelaufen
16.02.1945 - //:// Uhr in Narvik eingelaufen
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11. Feindfahrt: 29.01.1945 - 28.02.1945
Unter Oblt.z.S.d.R. Erich Krüger
Operationsgebiet: Nordmeer, Bäreninsel
29.01.1945 - //:// Uhr aus Narvik ausgelaufen
28.02.1945 - //:// Uhr in Skjomenfjord eingelaufen
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12. Feindfahrt: 12.03.1945 - 01.04.1945
Unter Oblt.z.S.d.R. Erich Krüger
Operationsgebiet: Nordmeer, Bäreninsel, gegen den Geleitzug RA-65
12.03.1945 - //:// Uhr aus Narvik ausgelaufen
31.03.1945 - //:// Uhr in Harstad eingelaufen
31.03.1945 - //:// Uhr aus Harstad ausgelaufen
01.04.1945 - //:// Uhr in Narvik eingelaufen
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13. Feindfahrt: 16.04.1945 - 29.04.1945
Unter Oblt.z.S.d.R. Erich Krüger
Operationsgebiet: Nordmeer, westlich der Bäreninsel, Kolafjord
16.04.1945 - //:// Uhr aus Narvik ausgelaufen
17.04.1945 - //:// Uhr in Kilbotn eingelaufen
18.04.1945 - //:// Uhr aus Kilbotn ausgelaufen
19.04.1945 - //:// Uhr in Hammerfest eingelaufen
19.04.1945 - //:// Uhr aus Hammerfest ausgelaufen
29.04.1945 - //:// Uhr Verlust des Bootes
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Schicksal |
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Datum: |
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29.04.1945
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Letzter Kommandant: |
Oblt.z.S.d.R. |
Erich Krüger
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Ort: |
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Barentssee vor Murmansk
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Position: |
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69°24' N - 33°44' O
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Planquadrat: |
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AC 8856
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Versenkt durch: |
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Selbstversenkung
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Tote: |
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37
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Überlebende: |
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14
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Detailangaben zum Schicksal |
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Die Fregatte, von der U 307 mit Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen wurde und danach an der Wasseroberfläche mit Artilleriefeuer belegt wurde, gehörte zur 19. Escort Group. Nach dem Artilleriebeschuss der HMS Loch Insh (K.433) wurde das Boot von der eigenen Besatzung selbstversenkt. Von der HMS Loch Insh (K.433) wurden 14 Mann gerettet, unter ihnen auch der Kommandant. 37 Mann fielen dem Beschuss der Fregatte zum Opfer, oder erfroren im eiskalten Wasser.
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