U 354

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		23.09.1939
	Bauwerft:		Flensburger Schiffbaugesellschaft
	Baunummer:		473
	Serie:		U 351 - U 370
	Kiellegung:		15.04.1940
	Stapellauf:		10.01.1942
	Indienststellung:		22.04.1942
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Karl-Heinz Herbschleb
	Feldpostnummer:		M-46 036
	Kommandanten
	22.04.1942 - 22.02.1944	Kptlt.	Karl-Heinz Herbschleb
	22.02.1944 - 24.08.1944	Oblt.z.S.	Hans-Jürgen Sthamer
	Flotillen
	22.04.1942 - 30.09.1942	A	5. U-Flottille Kiel
	01.10.1942 - 00.10.1942	F-o.E.	1. U-Flottille Kiel
	00.10.1942 - 31.05.1943	F	11. U-Flottille Bergen
	01.06.1943 - 24.08.1944	F	13. U-Flottille Trondheim
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	11
	Versenkte Schiffe:	1
	Versenkte Tonnage:	7.176 BRT
	Beschädigte Schiffe:	2
	Beschädigte Tonnage:	6.134 BRT
	Verlegungsfahrt: 10.10.1942 - 20.10.1942 Unter Kptlt. Karl-Heinz Herbschleb 10.10.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen 12.10.1942 - 05:28 Uhr in Kristiansand eingelaufen 12.10.1942 - 07:45 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen 12.10.1942 - 16:00 Uhr in Egersund eingelaufen 13.10.1942 - 06:40 Uhr aus Egersund ausgelaufen 13.10.1942 - 19:50 Uhr in Bergen eingelaufen 17.10.1944 - 13:30 Uhr aus Bergen ausgelaufen 20.10.1942 - 10:00 Uhr in Narvik eingelaufen 20.10.1942 - 13:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen 20.10.1942 - 14:17 Uhr in Skjomenfjord eingelaufen
	1. Feindfahrt: 29.10.1942 - 30.11.1942 Unter Kptlt. Karl-Heinz Herbschleb Operationsgebiet: Nordmeer, Insel Spitzbergen 29.10.1942 - 09:00 Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen 29.10.1942 - 10:41 Uhr in Narvik eingelaufen 29.10.1942 - 12:05 Uhr aus Narvik ausgelaufen 29.10.1942 - 17:05 Uhr in Harstad eingelaufen 30.10.1942 - 12:45 Uhr aus Harstad ausgelaufen 04.11.1942 - 13:33 Uhr amerikanischen Dampfer William Clark mit 7.176 BRT versenkt 29.11.1942 - 13:15Uhr in Harstad eingelaufen 30.11.1942 - //:// Uhr aus Harstand ausgelaufen 30.11.1942 - 14:00 Uhr in Narvik eingelaufen
	2. Feindfahrt: 19.12.1942 -15.01.1943 Unter Kptlt. Karl-Heinz Herbschleb Operationsgebiet: Nordmeer, Barentssee 19.12.1942 -//:// Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen 19.12.1942 - 00:00 Uhr in Narvik eingelaufen 20.12.1942 - 09:50 Uhr aus Narvik ausgelaufen 20.12.1942 - 14:30 Uhr in Harstad eingelaufen 21.12.1942 -08:30 Uhr aus Harstad ausgelaufen 05.01.1943 - 13:40 Uhr sowjetischen Dampfer Vanzetti mit 2.363 BRT beschädigt 14.01.1943 -12:10 Uhr in Harstad eingelaufen 15.01.1943 - 10:40 aus Harstad ausgelaufen 15.01.1943 - 14:00 Uhr in Narvik eingelaufen
	Verlegungsfahrt: 18.01.1943 - 20.01.1943 Unter Kptlt. Karl-Heinz Herbschleb 18.01.1943 - 09:40 Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen 18.01.1943 - //:// Uhr in Narvik eingelaufen 18.01.1943 - 11:30 Uhr aus Narvik ausgelaufen 20.01.1943 - 00:35 Uhr in Trondheim (Werft) eingelaufen
	3. Feindfahrt: 11.03.1943 - 04.04.1943 Unter Kptlt. Karl-Heinz Herbschleb Operationsgebiet: Nordmeer 11.04.1943 - 08:30 Uhr aus Trondheim ausgelaufen 03.04.1943 - 16:20 Uhr in Harstad eingelaufen 04.04.1943 - 11:00 Uhr aus Harstad ausgelaufen 04.04.1945 - 15:30 Uhr in Narvik eingelaufen 04.04.1943 - 18:30 Uhr aus Narvik ausgelaufen 04.04.1943 - 19:00 Uhr in Skjomenfjord eingelaufen
	Verlegungsfahrt: 28.04.1943 - 30.04.1943 Unter Kptlt. Karl-Heinz Herbschleb 28.04.1943 - 08:25 Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen 28.04.1943 - 11:05 Uhr in Narvik eingelaufen 28.04.1943 - 12:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen 28.04.1943 - 17:16 Uhr in Harstad eingelaufen 29.04.1943 - 03:45 Uhr aus Harstad ausgelaufen 30.04.1943 - 17:45 Uhr in Hammerfest eingelaufen
	4. Feindfahrt: 09.05.1943 - 12.06.1943 Unter Kptlt. Karl-Heinz Herbschleb Operationsgebiet: Nordmeer 09.05.1943 - 14:30 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen 12.06.1943 - 11:25 Uhr in Harstad eingelaufen 12.06.1943 - 13:05 Uhr aus Harstad ausgelaufen 12.06.1943 - 17:05 Uhr in Narvik eingelaufen
	Verlegungsfahrt: 13.06.1943 - 15.06.1943 Unter Kptlt. Karl-Heinz Herbschleb 13.06.1943 - 11:99 Uhr aus Narvik ausgelaufen 15.06.1943 - 11:10 Uhr in Trondheim (Werft) eingelaufen
	Verlegungsfahrt: 25.07.1943 - 27.07.1943 Unter Kptlt. Karl-Heinz Herbschleb 25.07.1943 - 20:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen 27.07.1943 - 19:00 Uhr in Narvik eingelaufen
	5. Feindfahrt: 04.08.1943 - 22.09.1943 Unter Kptlt. Karl-Heinz Herbschleb Operationsgebiet: Nordmeer, sibirischer Seeweg, Vilkichij Straße, Unternehmen Wunderland II 04.08.1943 - 11:35 Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen 04.08.1943 - 13:00 Uhr in Narvik eingelaufen 04.08.1943 - 15:50 Uhr aus Narvik ausgelaufen 04.08.1943 - 21:45 Uhr in Harstad eingelaufen 04.08.1943 - 23:30 Uhr aus Harstad ausgelaufen 27.08.1943 - 20:22 Uhr sowjetischen Dampfer Petrovskij mit 3.771 BRT beschädigt 21.09.1943 - 17:56 Uhr in Harstad eingelaufen 22.09.1943 - 10:45 Uhr aus Harstad ausgelaufen 22.09.1943 - 15:50 Uhr in Narvik eingelaufen
	6. Feindfahrt: 22.10.1943 - 06.12.1943 Unter Kptlt. Karl-Heinz Herbschleb Operationsgebiet: Nordmeer, Insel Spitzbergen, Bäreninsel, Absetzen des Wettertrupps "Svartiesen"" auf der Hopen Insel 22.10.1943 - 10:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen 22.10.1943 - 17:45 Uhr in Harstad eingelaufen 23.10.1943 - 07:05 Uhr aus Harstad ausgelaufen 23.10.1943 - 15:30 Uhr in Tromsö eingelaufen 25.10.1943 - 06:00 Uhr aus Tromsö ausgelaufen 06.12.1943 - 11:23 Uhr in Hammerfest eingelaufen
	7. Feindfahrt: 07.12.1943 - 01.01.1944 Unter Kptlt. Karl-Heinz Herbschleb Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug JW-55B 07.12.1943 - 15:05 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen 31.12.1943 - 13:00 Uhr in Harstad eingelaufen 01.01.1944 - 09:20 Uhr aus Harstad ausgelaufen 01.01.1944 - 14:00 Uhr in Narvik eingelaufen
	Verlegungsfahrt: 03.01.1944 - 05.01.1944 Unter Kptlt. Karl-Heinz Herbschleb 03.01.1944 - 09:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen 05.01.1944 - 22:40 Uhr in Trondheim eingelaufen
	Verlegungsfahrt: 02.03.1944 - 05.03.1944 Unter Oblt.z.S. Hans-Jürgen Sthamer 02.03.1944 - 14:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen 05.03.1944 - 08:00 Uhr in Ramsund eingelaufen 05.03.1944 - 16:45 Uhr aus Ramsund ausgelaufen 05.03.1944 - 18:55 Uhr in Narvik eingelaufen
	8. Feindfahrt: 08.03.1944 -12.04.1944 Unter Oblt.z.S. Hans-Jürgen Sthamer Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge RA-57, JW-58 und RA-58 08.03.1944 - 13:35 Uhr aus Narvik ausgelaufen 08.03.1944 - 15:22 Uhr in Bogenbucht eingelaufen 08.03.1944 - 22:00 Uhr aus Bogenbucht ausgelaufen 12.04.1944 - 10:25 Uhr in Harstad eingelaufen 12.04.1944 - 11:35 Uhr aus Harstad ausgelaufen 12.04.1944 - 16:20 Uhr in Ramsund eingelaufen 12.04.1944 - 17:25 Uhr aus Ramsund ausgelaufen 12.04.1944 - 19:20 Uhr in Narvik eingelaufen 13.04.1944 - //:// Uhr aus Narvik ausgelaufen 13.04.1944 - //:// Uhr in Bogenbucht eingelaufen
	9. Feindfahrt: 18.04.1944 - 03.05.1944 Unter Oblt.z.S. Hans-Jürgen Sthamer Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug RA-59 18.04.1944 - 18:30 Uhr aus Bogenbucht ausgelaufen 03.05.1944 - 04:32 Uhr in Harstad eingelaufen 03.05.1944 - 07:23 Uhr aus Harstad ausgelaufen 03.05.1944 - 11:00 Uhr in Ramsund eingelaufen 03.05.1944 - 13:20 Uhr aus Ramsund ausgelaufen 03.05.1944 - 15:05 Uhr in Narvik eingelaufen
	Verlegungsfahrt: 06.05.1944 - 10.05.1944 Unter Oblt.z.S. Hans-Jürgen Sthamer 06.05.1944 - 15:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen 10.05.1944 - 09:20 Uhr in Bergen (Werft) eingelaufen
	Verlegungsfahrt: 24.06.1944 - 28.06.1944 Unter Oblt.z.S. Hans-Jürgen Sthamer 24.06.1944 - 20:15 Uhr aus Bergen ausgelaufen 25.06.1944 - 05:47 Uhr in Florö eingelaufen 25.06.1944 - 16:00 Uhr aus Florö ausgelaufen 26.06.1944 - 01:06 Uhr in Alesund eingelaufen 26.06.1944 - 07:55 Uhr aus Alesund ausgelaufen 28.06.1944 - 13:30 Uhr in Bogenbucht eingelaufen
	Verlegungsfahrt: 31.06.1944 - 03.07.1944 Unter Oblt.z.S. Hans-Jürgen Sthamer 31.06.1944 - 20:28 Uhr aus Bogenbucht ausgelaufen 31.06.1944 - 22:00 Uhr in Ramsund eingelaufen 31.06.1944 - 23:44 Uhr aus Ramsund ausgelaufen 03.07.1944 - 08:40 Uhr in Tromsö eingelaufen
	10. Feindfahrt: 04.07.1944 - 28.07.1944 Unter Oblt.z.S. Hans-Jürgen Sthamer Operationsgebiet: Nordmeer, Rückführung des Wettertrupps "Svartiesen" von der Hopen Insel 04.07.1944 - 11:15 Uhr aus Tromsö ausgelaufen 24.07.1944 - 22:00 Uhr in Hammerfest eingelaufen 25.07.1944 - 22:02 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen 26.07.1944 - 08:10 Uhr in Tromsö eingelaufen 27.07.1944 - 08:00 Uhr aus Tromsö ausgelaufen 27.07.1944 - 16:17 Uhr in Harstad eingelaufen 28.07.1944 - 08:25 Uhr aus Harstad ausgelaufen 28.07.1944 - 15:08 Uhr in Narvik eingelaufen
	11. Feindfahrt: 21.08.1944 - 24.08.1944 Unter Oblt.z.S. Hans-Jürgen Sthamer Operationsgebiet: Nordmeer, Barentssee 21.08.1944 - 18:45 Uhr aus Narvik ausgelaufen 22.08.1944 - //:// Uhr kanadischen Geleitflugzeugträger HMCS Nabob (D.77) mit 11.420 t schwer beschädigt (im Krieg nicht mehr verwendet) 22.08.1944 - //:// Uhr britische Fregatte HMS Bickerton (K.466) mit 1.350 t schwer beschädigt (Totalverlust) 24.08.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Schicksal
	Datum:		24.08.1944
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Hans-Jürgen Sthamer
	Ort:		Barentssee nordöstlich des Nordkaps
	Position:		72°49' N - 30°41' O
	Planquadrat:		AC 5483
	Versenkt durch:		Wasserbomben der britischen Sloops HMS Mermaid (U.30), USS Peakocj (U.96), der britischen Fregatte HMS Loch Dunvegan (K.425) sowie dem britischen Zerstörer HMS Keppel (D.84)
	Tote:		51
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	U 354 bekam am Morgen des 24.08.1944 Fühlung zum Geleitzug JW-59, wurde aber von der HMS Mermaid (U.30) mit Asdic geortet. Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Sthamer schoss zwei T-5 Zaunkönig-Torpedos, die hinter der Sloop explodierten. Inzwischen erschien die HMS Loch Dunvegan (K.425), die aber wegen des Ausfalls ihres Asdic-Gerätes in den Kampf nicht eingreifen konnte. Sthamer ließ nun mehrere Bold-Kanister ausstoßen, um die Asdic-Geräte des Gegners zu verwirren. Nach dem dritten Angriff der HMS Mermaid (U.30) begann Öl an der Wasseroberfläche aufzuschwimmen. Während die anderen Einheiten der 20. Escort Group, zu der auch die HMS Mermaid (U.30) und die HMS Loch Dunvegan (U.30) gehörten, abzogen, um wieder in die Sicherung des Geleitzuges einzuscheren, blieb die HMS Mermaid (U.30) zurück. Erst zwölf Stunden später lief auch sie zum Geleitzug zurück. Inzwischen hatte sich ein etwa zehn Kilometer großer Ölteppich gebildet.

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