E.J. Sadler

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	USA
	Typ:	Dampftankschiff
	Baujahr:	1921
	Bauwerft:	Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
	Reederei:	Standart Oil Company of New Jersey, New York
	Heimathafen:	Wilmington
	Kapitän:	Leslie Dean Cushman

SCHIFFSMAßE

	Länge:	157,40 m
	Breite:	20,72 m
	Tiefgang:	8,81 m
	Tonnage:	9.638 BRT
	Tragfähigkeit:	16.030 t
	Geschwindigkeit:	11,5 kn
	Bewaffnung:	Nein

ROUTE UND FRACHT

	Route:	San Nicolaas (Aruba) - New York (USA)
	Fracht:	1.49.003 Barrel Flugzeugbenzin
	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 159
	Kommandant:	Helmut Witte
	Datum:	22.06.1942
	Ort:	Karibik südwestlich Frederiksted (Insel St. Croix)
	Position:	15°36' Nord - 67°52' West
	Planquadrat:	ED 4161
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	0
	Überlebende (Schiff):	36
	U 159 sichtete am 22.06.1942 um 20:36 Uhr einen Tanker und tauchte um 20:27 Uhr ab um sich das Schiff anzusehen. Um 22:28 Uhr ließ Witte auftauchen und besetzte das Bordgeschütz. Aus dem KTB: "Leider stellt sich heraus, daß von den 17 Granaten in den Bereitschaftsbehältern nur noch die wenigsten funktionieren. Aber diese wenigen haben die gewünschte Wirkung, das 1. Boot geht zu Wasser. Der Tanker funkt eifrig, aber schießt nicht, also ran! Auf E=8 hm tritt die 3,7 cm in Tätigkeit, aber Tanker stoppt, setzt die restlichen 3 Boote aus". Der Tanker brannte, sank aber nicht. Am 23.06.1942 um 01:23 Uhr wurde von U 159 ein Schlauchboot ausgesetzt und ein Sprengkommando an Bord des Tankers geschickt. Um 01:23 Uhr war das Kommando zurück an Bord des U-Bootes. Um 01:48 Uhr detonieren die, am Schiffsborden angebrachten, Sprengladungen und das Schiff sankt, um 02:28 Uhr, senkrecht unter Wasser. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, und 35 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer BIDDLE (DD-151) gerettet und in Mayaguez (Puerto Rico) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der E ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Robert M. Browning Jr.	U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
		1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
		Seite 153.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 123.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 74, 545.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 421, 580.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 105.

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