Pipestone County
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Pinto - - Pipestone County - - Planter - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - P - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1919 | ||
Bauwerft: | American International Shipbuilding Corporation, Hog Island | ||
Reederei: | Seas Shipping Company Incorporation, New York | ||
Heimathafen: | New York | ||
Kapitän: | Richard E. Hocken | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 5.102 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 8.000 t | ||
Länge: | 122.22 m | ||
Breite: | 16.51 m | ||
Tiefgang: | 7.44 m | ||
Geschwindigkeit: | 12 kn | ||
Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 4 x 50 cal., 4 x 30 cal. | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Trinidad - Boston (USA) | ||
Fracht: | 4.970 t Bauxit | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 576 | ||
Kommandant: | Hans-Dieter Heinicke | ||
Datum: | 21.04.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik nordöstlich Virgina Beach (USA) | ||
Position: | 37°43' Nord - 66°16' West | ||
Planquadrat: | CB 4872 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 46 | ||
U 576 sichtete am 21.04.1942 um 13:50 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 17:47 Uhr zum Angriff ab. Um 18:54 Uhr schoß Heinicke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf PIPESTONE COUNTY. Der Dampfer sackte vorn tiefer, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 19:14 Uhr, traf erneut und das Schiff sank innerhalb von sechs Minuten. U 576 lief noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden gerettet. 23 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer TROPIC STAR gerettet und in Boston (USA) an Land gesetzt. 13 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USS CALYPSO (WPC-104) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt und 10 Überlebende wurden vom amerikanischen Fischkutter IRENE AND MAY gerettet und in Elizabeth City (USA) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 83. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 250. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 189, 435. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 393, 584. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 204. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 91. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Pinto - - Pipestone County - - Planter - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - P - - Hauptseite