Shchors
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SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Sowjetunion | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1921 | ||
Bauwerft: | Naamlooze Vennootschap Werf Gusto v/h Firma A.F. Smulders, Schiedam | ||
Reederei: | Murmanskoe Gosudarstvennoe Morskoe Parokhodstvo, Murmansk | ||
Heimathafen: | Murmansk | ||
Kapitän: | A.T. Kudlai | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 3.770 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 6.680 t | ||
Länge: | 113.69 m | ||
Breite: | 15.34 m | ||
Tiefgang: | 6.83 m | ||
Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Kara See - Beluschja Bucht (Sowjetunion) - Island | ||
Fracht: | Pelze | ||
Geleitzug: | - | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 592 | ||
Kommandant: | Carl Borm | ||
Datum: | 14.10.1942 | ||
Ort: | Karasee am östlichen Eingang der Yugor Straße (Sowjetunion) | ||
Position: | 69°45' Nord - 60°45' Ost | ||
Planquadrat: | AT 8765 | ||
Waffe: | Mine | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | - | ||
Die SHCHORS wurde am 14.10.1942 in einem, von U 592 am 13.10.1942 gelegten, Minenfeld beschädigt. Von sowjetischen Kriegsschiffen in die Belushja Bucht geschleppt, sank das Schiff um 18:05 Uhr auf 69°38' Nord - 60°09' Ost, auf 11 Meter Tiefe. Es gab wohl keine Verluste. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 255. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 214. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 379. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 307 (hier als SÈORS) | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 201. | |||
ANMERKUNGEN
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