U 276
Aus U-Boot-Archiv Wiki
U 275 - - U 276 - - U 277 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 10.04.1941 | ||
| Bauwerft: | Bremer Vulkan Werft, Vegesack | ||
| Baunummer: | 041 | ||
| Serie: | U 251 - U 291 | ||
| Kiellegung: | 24.02.1942 | ||
| Stapellauf: | 24.10.1942 | ||
| Indienststellung: | 09.12.1942 | ||
| Kommandant: | Jürgen Thimme | ||
| Feldpostnummer: | M - 49 169 | ||
DIE KOMMANDANTEN
| 09.12.1942 - 19.10.1943 | Oberleutnant zur See | Jürgen Thimme | |
| 20.10.1943 - 18.07.1944 | Kapitänleutnant | Rolf Borchers | |
| 19.07.1944 - 29.09.1944 | Kapitänleutnant | Heinz Zwarg | |
FLOTTILLEN
| 09.12.1942 - 29.02.1944 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
| 01.03.1944 - 00.07.1944 | Frontboot | 1. U-Flottille | |
| 00.07.1944 - 29.09.1944 | Werkstattboot | 31. U-Flottille | |
| 30.09.1944 - 00.05.1945 | E-Werk | Neustadt | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 19.12.1942 - 29.02.1944 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |||
| flottillen. | ||||
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT
| 28.02.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 01.03.1944 - Marviken | |
| 01.03.1944 - Marviken | - - - - - - - - | 02.03.1944 - Bergen | |
|
U 276, unter Kapitänleutnant Rolf Borchers, lief am 28.02.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Marviken (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 02.03.1944 lief U 276 in Bergen ein. Chronik 28.02.1944 – 02.03.1944: (Die Chronikfunktion ist für U 276 noch nicht verfügbar) | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 13.03.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 16.03.1944 - Trondheim | |
|
U 276, unter Kapitänleutnant Rolf Borchers, lief am 13.03.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Trondheim. Am 16.03.1944 lief U 276 in Trondheim ein. Dort wurde das Boot der 13. U-Flottille für das Unternehmen Sperber unterstellt. Chronik 13.03.1944 – 16.03.1944: | |||
1. UNTERNEHMUNG
| 22.03.1944 - Trondheim | - - - - - - - - | 06.04.1944 - Trondheim | |
|
U 276, unter Kapitänleutnant Rolf Borchers, lief am 22.03.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Dort nahm es am Unternehmen Sperber, der Überwachung der norwegischen Küste vor Trondheim, teil. U 276 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen, lief U 276 am 06.04.1944 wieder in Trondheim fest. Chronik 22.03.1944 – 06.04.1944: 22.03.1944 - 23.03.1944 - 24.03.1944 - 25.03.1944 - 26.03.1944 - 27.03.1944 - 28.03.1944 - 29.03.1944 - 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 - 02.04.1944 - 03.04.1944 - 04.04.1944 - 05.04.1944 - 06.04.1944 | |||
2. UNTERNEHMUNG
| 18.04.1944 - Trondheim | - - - - - - - - | 03.05.1944 - Trondheim | |
|
U 276, unter Kapitänleutnant Rolf Borchers, lief am 18.04.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Dort nahm es am Unternehmen Sperber, der Überwachung der norwegischen Küste vor Trondheim, teil. U 276 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.701,5 sm über und 458 sm unter Wasser, lief U 276 am 03.05.1944 wieder in Trondheim ein. Fazit des Kommandaten: Die 3,7-cm-Munition war teilweise 4 – 6 mm zu lang und ließ sich daher nicht einführen bzw. klemmte in der Patronentransporteinrichtung. Fazit des Chefs der 13. U-Flottille: Die Unternehmung blieb erfolglos, da mit Sicherheit kein feindliches U-Boot während der Dauer der Operation in den Foldafjord gestanden hat. Es sind in dieser Zeit keine Angriffe auf eigene Geleite erfolgt. Chronik 18.04.1944 – 03.05.1944: 18.04.1944 - 19.04.1944 - 20.04.1944 - 21.04.1944 - 22.04.1944 - 23.04.1944 - 24.04.1944 - 25.04.1944 - 26.04.1944 - 27.04.1944 - 28.04.1944 - 29.04.1944 - 30.04.1944 - 01.05.1944 - 02.05.1944 - 03.05.1944 | |||
3. UNTERNEHMUNG
| 24.05.1944 - Trondheim | - - - - - - - - | 25.05.1944 - Trondheim | |
|
U 276, unter Kapitänleutnant Rolf Borchers, lief am 24.05.1944 von Trondheim aus. Das Boot lief zur Rettung von U 476, das sich nach schweren Beschädigungen durch ein britisches Flugzeug, im Nordmeer, selbst versenkte. Das Boot konnte U 476 nicht mehr helfen, da es beim eigenen Ausmarsch selbst von Flugzeugen angegriffen wurde und Mannschaftsverluste erhielt (1 Toter, 3 Verletzte). Es brach die Aktion ab. Nach 6 Stunden, lief U 276 wieder in Trondheim ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Das Boot kam bei der Bergungsaktion nicht mehr zu Einsatz, da es nicht mehr rechtzeitig an der Unfallstelle sein konnte. Flugzeugabwehr: Der erste Anflug war die Feuertaufe für die Besatzung. Die 3,7-cm fiel infolge Störung nach dem ersten Schuß vorübergehend aus. Ein Zwilling kam nicht mehr zum Einsatz wegen Verwundung der Bedinung. Beim zweiten Anflug kamen alle Fla-Waffen zum tragen. Chronik 24.05.1944 – 25.05.1944: | |||
4. UNTERNEHMUNG
| 28.05.1944 - Trondheim | - - - - - - - - | 29.05.1944 - Alesund | |
| 29.05.1944 - Alesund | - - - - - - - - | 29.05.1944 - Bergen | |
| 30.05.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 31.05.1944 - Stavanger | |
| 31.05.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 01.06.1944 - Stavanger | |
| 01.06.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 02.06.1944 - Stavanger | |
| 02.06.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 03.06.1944 - Stavanger | |
| 03.06.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 04.06.1944 - Stavanger | |
| 04.06.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 05.06.1944 - Stavanger | |
| 05.06.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 06.06.1944 - Stavanger | |
| 06.06.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 08.06.1944 - Stavanger | |
| 08.06.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 25.06.1944 - Stavanger | |
|
U 276, unter Kapitänleutnant Rolf Borchers, lief am 28.05.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, im Nordmeer und vor der norwegischen Küste. Es nahm am der Operation Falke, der Jagd auf feindliche U-Boote teil. U 276 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach insgesamt 28 Tagen und zurückgelegten 1.294 sm über und 551 sm unter Wasser, beendete das Boot die Operation Falke, am 25.06.1944, mit dem endgültigen Einlaufen in Stavanger. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Maschinenseitig benötigt das Boot eine längere Instandsetzungszeit um wieder uneingeschränkt fahrbereit zu werden. Chronik 28.05.1944 – 25.06.1944: 28.05.1944 - 29.05.1944 - 30.05.1944 - 31.05.1944 - 01.06.1944 - 02.06.1944 - 03.06.1944 - 04.06.1944 - 05.06.1944 - 06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 28.06.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 28.06.1944 - Bergen | |
| 01.07.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 02.07.1944 - Stavanger | |
| 04.07.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 04.07.1944 - Kristiansand | |
| 04.07.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 06.07.1944 - Kiel | |
|
U 276, unter Kapitänleutnant Rolf Borchers, lief am 28.06.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte, über Bergen (Torpedo- und Proviantabgabe, Abrüstung von wichtigen Ersatzteilen und Verbrauchsstoffe), zurück nach Stavanger (Brennstoff- und Munitionsabgabe) und Kristiansand (Geleitwechsel) nach Kiel. Am 06.07.1944 lief U 276 in Kiel ein. Dort wurde es, am 29.09.1944, außer Dienst gestellt. Es verlegte anschließend nach Neustadt wo es als Werkstattboot und Stromerzeuger genutz wurde. Chronik 28.06.1944 – 06.07.1944: 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 276 | ||
| Datum: | 03.05.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Heinz Zwarg | ||
| Ort: | Neustadt | ||
| Position: | 54°06' Nord - 10°49' Ost | ||
| Planquadrat: | AO 7818 | ||
| Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | - | ||
|
U 276 wurde am 03.05.1945 auf der Reede von Neustadt durch vier Hawker Tyhoon der britischen RAF Squadron 175 mit Raketen schwer beschädigt. Aufgrund dieser Beschädigungen wurde das Boot noch am selben Tag selbst versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
|
Zwischen 09.12.1942 – 03.05.1945: (27 Personen - unvollständig) v.l.n.r. | |||
| Arnecke, Herbert | Bohnenberger, | Borchers, Rolf | |
| Bozen, Gerd | Faust, Emil | Hannig, | |
| Hänselt, Joachim | Heymann, Günter | Jäckle, Walter | |
| Kagerer, Wilhelm | Keller, Hermann | Kniest, Hermann | |
| Knospe, | Königsberger, Karl | Kusterer, | |
| Müller, Hans-Georg | Müller, Konrad | Pülschen, Werner | |
| Sauter, Gert | Sävke, Arthur | Schütz, Harry | |
| Seidel, Hermann | Sommer, Gregor | Steen, Wilhelm | |
| Thieme, Hans | Thimme, Jürgen | Zwarg, Heinz | |
|
Einzelverluste: (3 Personen) v.l.n.r. | |||
| Friedrichs, Martin-Wilhelm | Jendrischok, Erich | Liedtke,Hans | |
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 677. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 33, 241, 266. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 96, 220. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 357, 362. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 291 – 294. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
U 275 - - U 276 - - U 277 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite