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Goodleigh

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: William Pickersgill &. Sons, Sunderland
Reederei: W.J. Tatem, Cardiff
Heimathafen: London
Kapitän: William Wilson Quaitre

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.448 BRT
Tragfähigkeit: 9.480 t
Länge: 131.00 m
Breite: 17.10 m
Tiefgang: 7.80 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: New Westminster (Kanada) - Panama - Bermuda - Oban (Großbritannien)
Fracht: 8.400 t Hold und 1.000 t Schreibmaschinen
Geleitzug: HX-90

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 52
Kommandant: Otto Salman
Datum: 02.12.1940
Ort: Nordatlantik, westlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°02' Nord - 18°45' West
Planquadrat: AL 6558
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 36

U 52 sichtete am 02.12.1940 um 01:00 Uhr den Geleitzug HX-90 und setzte zum Angriff an. Um 02:49 Uhr schoß Salman einen Dreierfächer in den Geleitzug, der fehl ging. Der nächste Torpedo, um 07:23 Uhr, versenkte die TASSO. Um 07:25 Uhr schoß Salman einen weiteren Torpedo ab. Dieser Torpedo traf die GOODLEIGH. Der Torpedotreffer erzeugte eine hohe Sprengsäule. Das sinken konnte U 52 nicht beobachten, weil schon der nächste Dampfer vor die Rohre lief. 1 Besatzungsmitglied der GOODLEIGH kam ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom britischen Zerstörer HMS VISCOUNT (D.92) gerettet.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 53.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 101.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 22.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 38.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 282.

ANMERKUNGEN

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