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Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Nationalität: Honduras
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: United Fruit Company (Mayan Steamship Company), Tela
Heimathafen: Puerto Cortes
Kapitän: John Shiell

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.901 BRT
Tragfähigkeit: 2.600 t
Länge: 108.50 m
Breite: 14.63 m
Tiefgang: 6.17 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: New Orleans (USA) - Panama City (Panama) - Puerto Limon (Costa Rica)
Fracht: Stückgurt
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 504
Kommandant: Hans-Georg-Friedrich Poske
Datum: 08.06.1942
Ort: Karibik, nordöstlich La Ceiba (Honduras)
Position: 18°15' Nord - 85°20' West
Planquadrat: EA 3320
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 11
Überlebende: 43

U 504 sichtete am 08.06.1942 um 06:24 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 06:59 Uhr schoß Poske einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die TELA an Backbord. Der Dampfer sank innerhalb von drei Minuten über den Achtersteven. 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 3 Kanoniere und 1 Passagier wurden vom britischen Motorschiff PORT MONTREAL gerettet. Dieses Schiff wurde am 10.06.1942 von U 68 versenkt wobei zwei Überlebende der TELA starben.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 213.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 233.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 428, 507, 586.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 15.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 101.

ANMERKUNGEN

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