KTB U 9 - 13. Unternehmung Seite 15

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	noch 05.09.1943 1200 - CL 6839, NzO 1, 0-1, Dünung, c5, 1016, Sicht bis 15 sm. Etmal: über Wasser 192,9 sm, unter Wasser 5,0 sm = 197,9 sm. 1230 - Auf Kurs 289 Gr. nach braun 6 gegangen. 1553 - Ausgang Kurzsignal: 0700 Uhr "U 9". 1600 - CL 6812, WNW 1, 0-1, 1016, Sicht bis 20 sm. 1650 - Eingang F.T. 1632/5/x44: Kurzsignal 1553 von "U 9" wird bestätigt. Boot steht demnach am 6.9. 0700 Uhr auf braun 6, näheres über Geleit folgt von U-Chef. 1845 - B.V. nach Stern: 170 Gr., 17 sm. 1945 - Eingang F.T. 1902/5/x46: "U 9" von ASM Gkados 5588 A 1. 6.9. 0700 Uhr stehen 2 MFP auf Punkt braun 6 zum Geleit nach Sewastopol. 2000 - CL 6724, NNO 2, 1, 0, 1015, Sicht bis 5 sm. 2400 - CL 5683, NNO 2, 2, c4, 1016, Sicht bis 2 sm. 06.09.1943 0140 - Kreisel abgestellt, da Fehlweisung von über 200 Grad aufgetreten. Nach Sternen gesteuert. 0330 - Küste in Sicht, Annahme Kap Aitodor. Auf Anforderung mit weißem Stern und Anruf mit Scheinwerfer meldet sich MSS Jalta. ES-Austausch. Durch Winkspruch über Signalstelle Jalta an ASM Ankunft Boot vor Jalta gemeldet. 0400 - CL 5642, WNW 4, 3-4, c3, 1016, Sicht bis 3 sm. In Jaltabucht an Schleppzug angehängt eingelaufen. 0620 - Aus Jalta auslaufendes MFP Geleit in Sicht, Geleit aufgenommen. 0800 - CL 5642, WNW 2-3, 2-3, c3, 1016, Sicht bis 12 sm. Auf Weg braun nach Sewastopol gelaufen.

LITERATURVERWEISE

	U 9 - KTB	Original Kriegstagebuch - 13. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

	Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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