KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 1

Seite 1 → Seite 2 → → → KTB´s U 26 → U 26

	29.08.1939
	11.30 - Wilhelmshaven. Windstille, kein Seeg., heiter. I. Einfahrt ausgelaufen.
	13.30 - Masch jadeabwärts. Prüfungstauchen Schilligreede.
	18.09 - Norderney Feuerschiff
	20.00 - Kriegswache aufgezogen. Auf dem Nachtmarsch Fahrzeugen an der Grenze der Sichtweite abgeblendet ausgewichen.
	30.08.1939
	05.15 - Südliche Nordsee. NW 1-2, bedeckt bis heiter, klare Sicht, kein Seegang. Prüfungstauchen.
	...05-09.30 - Vor Fahrzeugen getaucht. Es sind Logger mit Kennzeichen E im Segel (Esbjerg oder Edinburgh).
	Mittagsbesteck: Länge = 55° 16' N, Breite = 3° 00' O.
	11.51-18.45 - Mittlere Nordsee. NNO 1-2, halbbedeckt, Seegang 1, gute Sicht. Vor Fischerfahrzeugen getaucht.
	31.08.1939
	05.30-11.20 - N 2-3, bedeckt, Seegang 1, gute Sicht. Vor Fischerfahrzeugen getaucht.
	06.20 - Richtung 341° rw. engl. Zerstörer mit Kurs 240°. Annäherung mit Horchgerät festgestellt.
	08.30 - Der selbe Zerstörer auf Gegenkurs etwa 60°. Geringe Fahrt. Laufende gute Horchbeobachtungen.
	11.25-11.50 - Getaucht. Fahrzeug in 355°.
	12.50-14.40 - Getaucht. Rauchfahne in 355°.
	Mittagsbesteck: = 57° 38' N, = 2° 04' O.
	13.00 - Mittlere Nordsee. N 2-3, bedeckt, Seegang 1, gute Sicht. Flugzeug (2 motorig) in Sicht mit Kurs Ost.
	14.50-15.30 - Getaucht vor Flugzeug.
	15.50-18.45 - Getaucht vor Flugzeug.
	01.09.1939
	Nördliche Nordsee
	03... - 60° Nordbreite nordwärts passiert.

Anmerkungen

	Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
	In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 1 → Seite 2 → → → KTB´s U 26 → U 26