KTB U 51 - 1. Unternehmung Seite 8

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	01.02.1940
	2000 - Nordatlantik. Qu. 1340 AN, O 6, bedeckt, Sg. 5, mittl. Sicht.
	2210 - Nouphead 3 Strich an Stb. in Sicht. Feuer brennt mit Friedenskennung.
	2300 - Nordatlantik. Qu. 1440 AN, O 6, bedeckt, Regen, schlechte Sicht. Starke Bewacherlinie passiert. Vermutlich 1 Zerstörer oder großer Fischdampfer , der völlig aufgeblendet fährt. 1 kleiner Fischdampfer kam plötzlich abgeblendet voraus in Sicht. Ich habe ihn 100 m an seinem Heck passiert, ohne das er mich gesehen hat.
	02.02.1940
	0005 - N. Ronaldsay 3 Strich an Stb. in Sicht, Feuer brennt in Friedenskennung.
	0320 - Fair-Island-Passage. Fair-Island-Passage passiert. Feuer brennt.
	0800 - Nördl. Nordsee. Qu. 2673 AN, SO 6, bedeckt, gute Sicht, kurze, steile See. Marschfahrt. Keine Ereignisse.
	1200 - Nördl. Nordsee. Qu. 4241 AN. Etmal: 164 sm.
	1341 - Alarmtauchen vor Flugzeug, das Aufklärung zwischen der Südspitze Norwegens und den Orkney fliegt. Typ: Schwerer zweimotoriger Bomber, Landmaschine, ähnlich der He 111.
	1424 - Aufgetaucht. Marsch fortgesetzt.
	1450 - Alarmtauchen vor Sehrohr an Bb. 2 Strich achterlicher als querab, E 5. Durch hart Ruder Heck zugedreht. Nichts zu hören.
	Brückenmaat behauptet, daß es ein sehr langes dunkel gestrichenes dickes Rohr gewesen sei.
	Da ich nichts höre, entschließe ich mich, die Sichtung nicht zu melden, da ich eine Sehrohratrappe annehme. Unter Wasser abgelaufen.
	1600 - Nördl. Nordsee. Qu. 4281 AN, dto. Unterwassermarsch.
	1930 - Aufgetaucht. Marsch fortgesetzt. Keine Ereignisse.
	2000 - Nördl. Nordsee. Qu. 4186 AN, SO 4, bedeckt, Hagelschauer, schlechte Sicht. Auf M.E.Z. gegangen. Keine Ereignisse.

Anmerkungen

	Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
	In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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