Empire Eland
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Version vom 11. April 2023, 12:40 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1920 | |
| Bauwerft: | Long Beach Shipbuilding Company, Long Beach | |
| Reederei: | Douglas &. Ramsay, Glasgow (MOWT) | |
| Heimathafen: | London | |
| Kapitän: | Donald Cameron Sinclair | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 5.613 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 8.541 t | |
| Länge: | 130.14 m | |
| Breite: | 16.51 m | |
| Tiefgang: | 7.36 m | |
| Geschwindigkeit: | 11 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
| Route: | Liverpool (Großbritannien) - Mobile (USA) - Tampa (USA) | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | ON-14 (Nachzügler) | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 94 | |
| Kommandant: | Otto Ites | |
| Datum: | 15.09.1941 | |
| Ort: | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland) | |
| Position: | 54°09' Nord - 29°55' West | |
| Planquadrat: | AK 6764 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 38 | |
| Überlebende: | 0 | |
| U 94 sichtete am 15.09.1941 um 14:00 Uhr die EMPIRE ELAND und setzte zum Angriff vor. Noch während des Vorsetzens sichtete U 94 einen weiteren Dampfer und griff erst diesen an. Um 21:28 Uhr versenkte U 94 die PEGASUS und suchte anschließend die EMPIRE ELAND wieder. U 94 fand den Dampfer um 22:20 Uhr und setzte erneut zum Angriff vor. Um 23:48 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EMPIRE ELAND. Der Dampfer funkte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, aber das Schiff sank nicht. Der erste Fangschuß, um 23:57 Uhr, ging fehl. Erst der zweite Fangschuß, am 16.09.1941 um 00:30 Uhr traf den Dampfer hinten 30. Das Schiff sank nun über das Heck. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 80. | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80, 435. | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 433, 589 (als ex WEST KEDRON) | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 415. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 65. | |||
| Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 105. | |||
Anmerkungen
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