Empire Bell
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Version vom 11. April 2023, 13:19 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1930 | |
Bauwerft: | Öresundsvarvet Aktiebolag, Landskrona | |
Reederei: | James Westroll Limited, Sunderland (MOWT) | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | George Charles May | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 1.744 BRT | |
Tragfähigkeit: | 2.180 t | |
Länge: | 87.22 m | |
Breite: | 12.24 m | |
Tiefgang: | 8.64 m | |
Geschwindigkeit: | 12 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
Route: | Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Reykjavik (Island) | |
Fracht: | 1.832 t Kohle | |
Geleitzug: | UR-42 | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 442 | |
Kommandant: | Hans-Joachim Hesse | |
Datum: | 25.09.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Thorshaven (Färöer Inseln) | |
Position: | 62°19' Nord - 15°27' West | |
Planquadrat: | AE 8519 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 10 | |
Überlebende: | 27 | |
U 442 sichtete am 25.09.1942 um 16:30 Uhr den Geleitzug UR-42 und lief zum Angriff an. Um 16:16 Uhr schoß Hesse einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser Torpedo traf die EMPIRE BELL. Der Dampfer sank innerhalb von sieben Minuten über das Achterschiff. 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom norwegischen Dampfer LYSAKER IV gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 309. | |||
Sawyer/Mitchell - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 384. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 61. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 122. | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 309. | |||
Anmerkungen
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