HMS Duckworth (K.351)

	Die HMS DUCKWORTH (K.351) war eine Fregatte der Captain-Klasse der britischen Royal Navy .
	Der Kiel der Fregatte wurde am 16.01.1943 bei Bethlehem-Hingham Shipyard Inc. in Hingham, Massachusetts gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 01.05.1943 und die Indienststellung am 04.08.1943.
	Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.300 ts. Es war 93,00 m lang, 11.20 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,28 m. Die 2-Wellen -GE- Turbinen mit 2 Kesseln erzeugten eine Leistung von 12.000 PS. Sie brachten das Schiff auf eine Geschwindigkeit von bis zu 24 Knoten (44 km/h). Die Besatzungsstärke betrug 186 Mann.
	Bewaffnet war die Duckworth mit 3 × 3-Zoll-Kanonen, 8 × 20 mm Kanone, 2 × 21 Zoll Torpedorohre, 8 Wabowerfer, 2 Waboablaufschienen, 1 x Hedgehog. Außerdem war sie ausgerüstet mit HF/DF, MF/DF, Typ 244-Radar.
	Die Duckworth wurde am 10.01.1942 als DE-61 (USS Gary) bestellt. Sie wurde nach Fertigstellung am 04.08.1943 und im Rahmen von Lend-Lease an die britische Royal Navy ausgeliefert.
	Nach der Indienststellung wurde Duckworth dem Western Approaches Command der 3rd Escort Group zugeteilt.
	Auf ihrem ersten transatlantischen Konvoi war die Duckworth in den Kampf um den Konvoi SC-143 verwickelt, bei dem ein Kriegsschiff und ein Handelsschiff verloren gingen, drei U-Boote wurden versenkt. Am 09.10.1943 konnte Duckworth Überlebende der Yorkmar retten.
	Die Duckworth mit der 3.EG waren während der restlichen Atlantikschlacht als Unterstützungsgruppe und auf U-Abwehr-Patrouille aktiv.
	Am 13.02.1944 wurde die Duckworth während einer Patrouille von U 445 angegriffen, die einen Torpedo auf sie abfeuerte, der fehl ging. Die Duckworth griff daraufhin U 445 an und beschädigte das Boot. Es mußte die Unternehmung abbrechen.
	Am 15.06.1944 wurde die 3.EG, vor Cap de la Hague von U 764 angegriffen, das die Blackwood torpedierte. Die Duckworth und die Domett griffen an und beschädigten U 764.
	Am 14.08.1944 schloss sich die 3.EG einem Angriff einer RAF Liberator auf U 618 im Golf von Biskaya, westlich von St. Nazaire, an. Die Duckworth und die Essington führten eine Reihe von Waboangriffen durch, die U 618 zerstörten.
	Im Oktober 1944 wurden 3.EG zusammen mit mehreren anderen Gruppen den arktischen Konvois JW-61 und JW-61A zugeteilt. Obwohl JW-61 von der Gruppe Panther angegriffen wurde, erlitt es der Geleitzug keine Verluste. Bei der Rückkehr unterstützte die 3.EG die Überfahrt von RA-61. Während dieser Operation wurde die Mounsey von der 15.EG torpediert, sie versank nicht, wurde aber später als konstruktiver Totalverlust deklariert. Sowohl RA-61 als auch RA-61A kehrten ohne Verluste zurück.
	Im Dezember 1944 und bis ins neue Jahr 1945 waren die Duckworth und 3. EG auf Patrouillen- und Eskort-Dienst in der Irischen See, hatten aber wenig Erfolg.
	Am 24.02.1945, nach einem Angriff auf den Küstenkonvoi BTC-78, fand und zerstörte die Duckworth zusammen mit ihrem Schwesterschiff HMS Rowley, einer weiteren Fregatte der Captain-Klasse, das verantwortliche U-Boot nach einer sechsstündigen Jagd und zerstörte es. Dieses U-Boot wurde nach dem Krieg als U 480 identifiziert und vermutlich im Ärmelkanal zwischen Land's End und den Scilly-Inseln versenkt. Weitere Untersuchungen, nach der Entdeckung eines Wracks, das zu einem späteren Zeitpunkt in der Nähe von Poole von einer Mine zerstört wurde, wurde als U 480. Das Boot was am 24.02.1945 versenkt wurde nun als U 1208 identifiziert.
	Am 26.03.1945, nach einem Angriff auf den Geleitzug BTC-108, fanden die Duckworth zusammen mit der 3.EG U 399 südwestlich von Lizard und versenkte es mit einem Hedgehog-Angriff.
	Am 29.03.1945 fand und griff die Duckworth, nach einem Angriff auf den Geleitzug BTC-111, ein U-Boot in Mount's Bay und versenkte es. Das U-Boot wurde später als U 246 identifiziert, obwohl neuere Forschungen darauf hindeuten, dass es sich tatsächlich um U 1169 handelte.
	Die Duckworth wurde nach dem Krieg an die USA zurückgegeben und 1946 verschrottet.
	Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia