Aktionen

KTB U 52 - 1. Unternehmung Seite 8

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 29. April 2023, 18:17 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 6 ← Seite 7 → Seite 8 → → → KTB´s U 52U 52…“)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Seite 6 ← Seite 7 → Seite 8 → → → KTB´s U 52U 52

08.09.1939
Nordatlantik.
1200 - Standort: 47° 57' N - 20° 00' W.
Von 1100 Uhr bis 1730 Uhr an der Grenze der Sichtweite vorgesetzt mit Generalkurs 75°. Der Tanker fuhr starken Zickzackkurs (Kursänderungen bis 9 Dez) in schneller Reihenfolge (07 - 10 Min.)
Ein Anhalten des Dampfers erachte ich als nicht notwendig, da Öl ohne weiteres als Kriegsmaterial angesehen werden muß.
1815 - 48° 05' N - 18° 40 W. 1 Torpedo geschossen. E = 2000 m, y = 110°, Vg = 11 sm/h. Der Treffer wurde nicht beobachtet, da Sehrohr nicht frei. Detonation erfolgte nach 2 Min. 57 Sek.
1830 - Dampfer hat gestoppt, setzt Boote aus und sinkt langsam. Das Deck wurde schon von der Dünung überlaufen. Das Barometer läßt auf Fortbestand des guten und ruhigen Wetters schließen.
Weite keine besonderen Vorkommnisse.
09.09.1939
NW - SW 1-4, Seegang 1-3, gute Sicht, nachmittags diesig, sehr dunkle Nacht.
0646-0829 - ↙, einen amerikanischen Fracht- und Passagierdampfer passieren lassen. Name nicht erkannt.
1200 - Standort: 50° 52' N - 18° 04' W.
Es wurde der Schwimmzustand A hergestellt und die Tauchbunker gründlichst durchgespült.
Keine besonderen Vorkommnisse.
10.09.1939
NW 3-4, Seegang 3, mittlere Sicht.
1200 - Standort: 56° 27' N - 15° 44' W.
Keine besonderen Vorkommnisse.
11.09.1939
NW - N 3-1, Seegang 1, Dünung 1 aus Nord, mittlere bis gute Sicht.
1200 - Standort: 59° 28' N - 12° 21' W.
Keine besonderen Vorkommnisse.
12.09.1939
Nordatlantik nördl. Nordsee. Süd 5-6, Seegang 3-4, diesig, Sicht teilweise unter 1 000 m. Gegen Abend

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 6 ← Seite 7 → Seite 8 → → → KTB´s U 52U 52