KTB U 52 - 1. Unternehmung Seite 4

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	27.08.1939
	OSO 2, bedeckt, Seegang 1, Dünung 2 aus Osten, klar, gute Sicht.
	1200 - Standort: 53° 06' N - 21° 10' W.
	Keine besonderen Vorkommnisse.
	28.08.1939
	Ost 1, wechselnd bewölkt, Seegang 1, Dünung 1 aus Süd, klar, gute Sicht.
	1200 - Nordatlantik. Standort: 50° 25' N - 21° 54' W.
	1806-1936 - Wind 0, Seegang 0, Dünung 1 aus Süd, wechselnd bewölkt, Kimm durch tiefe Regenwolken zeitweise verdeckt, sonst sehr klar. ↙ einen westwärts laufenden engl. Passagierdampfer (Prince-David-Klasse) ausgewichen.
	2320 - wie oben. Heller Mondschein. ↙ vor einem Dampfer mit Ostkurs, Nationalität nicht erkannt.
	29.08.1939
	0012 - Aufgetaucht.
	1200 - NNW 4, Seegang 2-3, klar, gute Sicht. Standort: 47° 38' N - 21° 45' W.
	1154-1401 - ↙ einem norwegischen Dampfer ausgewichen (Reederei Wilhelmsen), Dampferkurs 250°.
	Der Dampfer wurde weder mit dem G.H.G. noch mit dem K.D.B. gehorcht, obwohl seine geringste Entfernung 800-1000 m betrug. Ich führe diesen Versager der ↙-Schallempfangsanlagen auf die starke Luftbeimischung im Wasser zurück. Ein Fehler an den Geräten ist nicht festgestellt.
	2026-2215 - NW 1, Seegang 1, sehr klar. ↙, einem Dampfer mit Ostkurs passiert. Nationalität nicht feststellbar.
	30.08.1939
	WSW 2, Seegang 1, Dünung 2, leichte Regenschauer, gute Sicht.
	1200 - Standort: 45° 56' N - 21° 45' W.
	2000 - SW 7-8, Seegang 6.

Anmerkungen

	Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
	In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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