Erprobung und Ausbildung U 334 Seite 7

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	21.01.1942
	0100 - Übung beendet.
	0220 - Qu. 8298, dort auf Grund gelegt 40 m.
	0850 - Aufgetaucht. Übung X.
	1200 - Mittl. Ostsee, O 3-4, Seeg. 3, Dünung, bedeckt, Schnee, 1034 mb. Etmal: ↗ 16 Std. 55' = 122 sm ges. 1212,7 sm. ↙ 35' = 20,2 sm. 6 Std. auf Grund.
	1224 - Dienstmeldung: Fdl. Geleitzug Qu. 9612, Kurs W.
	1720 - Geleitzug in Schneeschauern aus Sicht verloren. Mit Horchpeilung nachgestoßen.
	2127 - F.T. Vorpostenstreifen bilden in Qu. 8431 nach Qu. 8428.
	Vorpostenstreifen kann wegen zu großer Entfernung trotz G.F. nicht erreicht werden bis 2230.
	2326 - F.T. Vorpostenlinie bilden auf folgenden Standlinien: Qu. 8422, 8419-8446. Sehr hohe Fahrt laufen.
	22.01.1942
	0012 - Mittl. Ostsee, O 3, Seeg. 2-3, bedeckt, Schneeschauer, 1033 mb. FT. 0100 Uhr auf dem Vorpostenstreifen auf der Stelle halten.
	0120-0200 - Auf Position Qu. 8442. Auf der Stelle gestoppt.
	0100 (so im KTB) - Übung beendet.
	1130 - Marsch nach Anfangsstellung für Übung XI. Qu. 9274 auf Position.
	1042 (so im KTB) - FT. B-Dienst meldet: Geleitzug am 22.1. 0500 Uhr südl. Smyge Hude, östl. Kurs, geringe Fahrt. Auf Geleitzug operiert.
	1200 - Östl. Ostsee, NW 2, Seeg. 2, teilw. bedeckt, , Sicht 10-14 sm, zeitw. Schneeschauer, 1030 mb. Etmal: ↗ 24 Std. 00' = 223 sm ges. 1435,7 sm. ↙ - - = - ges. 20,2 sm.
	1550 - FT. Luftaufklärung meldet Geleitzug nördl. Bornholm, nordöstl. Kurs, mittl. Fahrt.
	1759 - Von U 172, Alarm Qu. 8185 !
	Auf Geleitzug operiert, erschwert durch navigatorisch sich widersprechende Standseite. Peilzeichen wiederholt angefordert, aber nicht empfangen.
	23.01.1942
	0000 - Östl. Ostsee, WNW 2, Seeg. 2, bedeckt, Schnee, 1029 mb.
	0415 - Qu. 8298 Feind in Sicht, südöstl. Kurs, geringe Fahrt.
	0420 - Torpedoschuß Rohr V auf "WB".

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