HMS Stayner (K.573)

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	Die HMS STAYNER (K.573) war eine britische Fregatte der Captain-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich als Geleitzerstörer der Buckley-Klasse der United States Navy gebaut und im Rahmen des Lend-Lease-Abkommens an die Royal Navy geliefert.
	Der Kiel der Fregatte wurde am 22.09.1943, als Geleitzerstörer DE-564, bei Bethlehem-Hingham Shipyards Inc. in Hingham/USA gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 06.11.1943 und die Indienststellung am 30.12.1943.
	Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.140 ts. Es war 88,20 m lang, 11,00 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,70 m. Vier General Motors 278A 16-Zylinder-Motoren mit 7.040 PS (5.250 kW) Generatoren (4.800 kW) und GE-Elektromotoren mit 6.000 PS (4.500 kW), konnten das Schiff auf bis zu 20 kn (37 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 156 Mann.
	Bewaffnet war die Stayner: mit: 3 × 76 mm/50 Mk.22 Kanonen, 1 × 2 - Bofors 40 mm, 7–16 × 20 mm Oerlikon, Wabowerfer, Hedgehog Mk. X., 2-Pfünder Marinekanone. Außerdem hatte das Schiff Radar vom Typ SA und SL, Typ 144 Serie Asdic, MF - Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4.
	Einsatzgeschichte:
	Als Fregatte HMS Stayner (K.573) am 30.12.1943, gleichzeitig mit ihrer Überführung in die Royal Navy in Dienst gestellt wurde, diente das Schiff im Patrouillen- und Geleitdienst. Am 05.08.1944 beteiligte sie sich zusammen mit dem britischen Zerstörer HMS Wensleydale an einem Wasserbombenangriff, bei dem das deutsche U-Boot U 671 im Ärmelkanal südlich von Brighton versenkt wurde. Am 19.09.1944 kämpfte sie zusammen mit HMS MTB 724 und HMS MTB 728 gegen Schnelloote der Kriegsmarine und versenkte dabei S-183, S-200 und S-702.
	Die Royal Navy stellte Stayner Ende 1945 außer Dienst und übergab sie am 24.11.1945 an die U.S. Navy.
	Die Vereinigten Staaten verkauften Stayner am 14.11.1947 zum Abwracken.
	Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → HMS Stayner (K.573)