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KTB U 52 - 2. Unternehmung Seite 27

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30.03.1940
1639 - SSW 4, Seegang 2, bewölkt, gute Sicht. ↙. Das Boot ist gerade ausgeblasen, Seewache aufgezogen, schon wieder Alarmklingel ! Ein Flieger voraus mit Gegenkurs. Hinunter ! Mein Fliegerbedarf ist vorerst gedeckt, außerdem muß mein "Nachttorpedo" noch konserviert werden. Leider fällt das Standsehrohr wieder aus, diesmal nicht die Optik, sondern der gesamte Antrieb einschl. Endlagenabschalter. Bleibe so lange ↙, bis das Sehrohr sich wieder fahren läßt, ohne Reparatur des Endlagenschalters abzuwarten.
2030 - F.T. 1957/30/90 von B.d.U. betr. neues Op.-Gebiet. ↙ aufgenommen. Komme bis morgen bis Hellwerden nicht mehr um Muckle Flugga herum, zumal noch nicht abzusehen ist, wann das Sehrohr wieder angriffsklar ist.
2150 - Westl. Shetlands, Qu. 1247 AN, SSW 6-7, Seegang 5, bedeckt, Regen, geringe Sicht. Aufgetaucht; das Sehrohr läßt sich zwar fahren, ist aber noch nicht angriffsklar. ↗ Arbeiten können wegen des Meergangs, der sich selbstverständlich inzwischen eingestellt hat, nicht fortgeführt werden. Will es morgen nachholen. ↗ Marschfahrt ins Operationsgebiet nördl. Hälfte Qu. 2100 und 2200 AN. Kurs 90°, beide Maschinen LF.
31.03.1940
0000 - Qu. 1245 AN, SSW 7, Seegang 5, bedeckt, Regen. Ein Mistwetter ! Wind, Regen, Seegang, es ist bald zum Verzweifeln. !
Mit F.T. 2238/30/93 B.d.U. sollen wir den Abmarsch ins neue Op.-Gebiet mit Kurzsignal melden ! "So man hat" ! - Wir haben und kennen die Kurzsignale nicht, infolgedessen unterbleibt die Meldung. W'haven wird es schon "einfallen", wenn es nichts von uns hört.
0056 - Das Boot wird von der achterlichen See überlaufen. Auf HF gegangen. Ein gemeines Fahren, so vor der schweren See.
0400 - Qu. 1243 AN, SSW 7, Seegang 5, bedeckt, Böen, Regen. Keine besonderen Ereignisse.
0722 - ↙. Es ist hell geworden, die Sicht ist schlecht, die See geht hoch, es regnet, also kein Wetter um oben zu fahren. Außerdem muß mein Sehrohr in Ordnung gebracht werden, sonst bin ich blind !
1200 - West. Shetlands, Qu. 1225 AN, 60°45' N - 2°42' W. ↙ Marsch auf T = 30 m mit KF. Kurs 70°. Etmal 151 sm.

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