KTB U 52 - 4. Unternehmung Seite 4

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	10.06.1940
	1200 - Bedeckt, gute Sicht, Wind Ost 0-1, Seegang: leichte Dünung. Keine besonderen Ereignisse. Überwasser-Marschfahrt.
	1300 - F.T. ab 2400 Uhr Atlantikschaltung.
	1600 - Qu. AN 2699, östl. Shetland, bedeckt, gute Sicht, Wind: NNO, Seegang 0. Keine besonderen Ereignisse. 1848 Uhr astr. Besteck = 59° 49' N - 0° 03' W.
	1620 - Kurzsignal an B.d.U. "Habe 59° westlich 2° Ost passiert". U 52.
	2000 - Östl. Shetland, teilweise bedeckt, gute Sicht, Wind SO 0-1, Seegang 0, Qu. AN 2637. "Eintritt Italiens in den Krieg".
	2115 - Qu. AN 2191. An Stb. querab Treibmine.
	2116 - Qu. AN 2191. Flugzeug an Bb. voraus, Fliegeralarm.
	2120 - Unterwasserfahrt, verschiedene Fahrtstufen und Kurse.
	2204 - Aufgetaucht. Sunderland-Maschine.
	2211 - Qu. AN 2167. Flugzeug an Stb. querab, Alarm.
	2213 - Unterwasserfahrt, verschiedene Fahrtstufen und Kurse.
	2325 - Aufgetaucht, Marsch fortgesetzt. Bb.-Dieselkupplung unklar, Überwassermarschfahrt mit 1 Maschine; Kupplungsreparatur bis 0254 Uhr.
	2040 (so im KTB) - F.T. B.d.U. an U 52 betr. Verstandenmeldung Kurzsignal.
	11.06.1940
	0000 - Qu. AN 2161, östlich Shetland, bedeckt, zeitweise Regenschauer, Wind NW 1-2, Seegang: Nördl. Dünung. Keine besonderen Ereignisse. Überwasser-Marschfahrt.
	0400 - Qu. AF 7886, N-östlich Shetland, bedeckt, mittl. Sicht, Wind NW 1-2, leichte Dünung. Überwasser-Marschfahrt. Anlotung Unst-Bank; Höchstmarschfahrt.
	0414 - Im Morgendunst werden in rw. 20° zwei Schatten ausgemacht.
	0436 - Getaucht. Unterwasser-Angriff; 2 kleine Bewacher mit S-Gerät. Kein lohnendes Ziel, Angriff abgebrochen.
	0558 - Schlechte Sicht, Nebel. Aufgetaucht. Frühnebel, Sicht ca. 1500 m, gehe wieder unter Wasser, Sichtbesserung abzuwarten.
	0610 - Unterwasser-Marsch. Bei Lichtbesserung aufgetaucht zum Überwasser-Marsch.

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