U 394

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		20.01.1941
	Bauwerft:		Howaldtswerke Kiel AG
	Baunummer:		026
	Kiellegung:		31.03.1942
	Stapellauf:		19.06.1943
	Indienststellung:		07.08.1943
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Wolfgang Borger
	Feldpostnummer:		M-53 379
	Kommandanten
	07.08.1943 - 18.08.1943	Oblt.z.S.	Ernst-Günther Unterhorst i.V.
	19.08.1943 - 02.09.1944	Kptlt.	Wolfgang Borger
	Flotillen
	07.08.1943 - 31.03.1944	A	5. U-Flottille Kiel
	01.04.1944 - 31.05.1944	F	1. U-Flottille Brest
	01.06.1944 - 02.09.1944	F	11. U-Flottille Bergen
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	3
	Versenkte Schiffe:	0
	Versenkte Tonnage:	0 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	Verlegungsfahrt: 29.04.1944 - 01.05.1944 Unter Kptlt. Wolfgang Borger 29.04.1944 aus Kiel ausgelaufen 01.05.1944 in Arendal eingelaufen
	Verlegungsfahrt 15.05.1944 - 16.05.1944 Unter Kptlt. Wolfgang Borger 15.05.1944 aus Arendal Kiel ausgelaufen 16.05.1944 in Bergen eingelaufen
	1. Feindfahrt: 18.05.1944 - 25.05.1944 Unter Kptlt. Wolfgang Borger 18.05.1944 aus Bergen ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer 25.05.1944 in Narvik eingelaufen
	2. Feindfahrt: 01.06.1944 - 08.07.1944 Unter Kptlt. Wolfgang Borger 01.06.1944 aus Narvik ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer 08.07.1944 in Hammerfest eingelaufen
	3. Feindfahrt: 27.07.1944 - 02.09.1944 Unter Kptlt. Wolfgang Borger 27.07.1944 aus Hammerfest ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, östlich Jan Mayen 05.08.1944 in Hammerfest eingelaufen 06.08.1944 aus Hammerfest ausgelaufen 02.09.1944 Verlust des Bootes
	Schicksal
	Datum:		02.09.1944
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Wolfgang Borger
	Ort:		Nordmeer
	Position:		69°47'N-04°10'O
	Planquadrat:		AB 8734
	Versenkt durch:		Wasserbomben der britischen Zerstörer HMS Keppel (D.84) und HMS Whitehall (D.94) sowie der britischen Sloops HMS Marmaid (U.30) und HMS Peacock (U.96)
	Tote:		50
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	U 394 wurde am 02.09.1944 im Nordmeer westlich von Harstad in der Nähe des Geleitzugs RA. 59 durch die Fairey Swordfish V der Fleet Air Arm Squadron 825 des britischen Geleitflugzeugträgers HMS Vindex (D.15) gesichtet. Nach einer sechstündiger Jagd durch die britischen Zerstörer HMS Keppel (D.84) und HMS Whitehall (D.94) und den britischen Sloops HMS Mermaid (U.30) und HMS Peacock (U.96) der 20. Escort Group wurde das Boot mit Wasserbomben versenkt. Nach der Entdeckung von U 394 warf das Trägerflugzeug eine Makierungsrauchbombe ab, auf die HMS Mermaid (U.30), HMS Peacock (U-96), HMS Withehall (D.94) und HMS Keppel (D.84) sofort operierten. Es begann eine sechstündige Wasserbombenverfolgung, die jedoch nichts einbrachte. Erst der Angriff von HMS Keppel (D.84) und HMS Whitehall (D.94) mit 22 und der Sloop HMS Mermaid (U.30) mit 18 Wasserbomben, und noch einmal die HMS Mermaid (U.30) sowie die HMS Peacock (U.96) mit je zehn Wasserbomben brachten den Erfolg. Nach großen Luftblasen und Öl, trieben Leichen- und Wrackteile an der Wasseroberfläche, die das Ende von U 394 anzeigten.