| DATENBLATT:
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Unterseeboot U 287
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| Typ: |
VII C
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| Bauauftrag: |
05.06.1941
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| Bauwerft: |
Bremer Vulkan Werft, Vegesack
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| Baunummer: |
052
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| Serie: |
U 251 - U 291
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| Kiellegung: |
08.08.1942
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| Stapellauf: |
13.08.1943
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| Indienststellung: |
22.09.1943
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| Kommandant: |
Heinrich Meyer
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| Feldpostnummer: |
M - 20 576
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Kommandanten
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| 22.09.1943 - 08.05.1945 |
Oberleutnant zur See - Heinrich Meyer
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Flottillen
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| 22.09.1943 - 28.02.1945 |
Ausbildungsboot - 24. U-Flottille, Memel - Gotenhafen - Eckernförde
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| 01.03.1945 - 08.05.1945 |
Frontboot - 31. U-Flottille, Hamburg
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| Klick hier → Ausbildung
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Unternehmungen
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Verlegungsfahrt
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| 15.04.1945 - 16.04.1945 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Frederikshaven
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| 19.04.1945 - 20.04.1945 |
Ausgelaufen von Frederikshaven - Eingelaufen in Horten
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U 287, unter Oberleutnant zur See Heinrich Meyer, lief am 15.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Frederikshaven (Einbau eines zusätzlichen Funkgerätes), nach Horten. Am 20.04.1945 lief U 287 in Horten ein. Dort wurden LUT-Torpedos übernommen.
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1. Unternehmung
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| 26.04.1945 - 27.04.1945 |
Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
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| 29.04.1945 - 01.05.1945 |
Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Drontheim
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| 02.05.1945 - 16.05.19 |
Ausgelaufen von Drontheim - Verlust des Bootes
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U 287, unter Oberleutnant zur See Heinrich Meyer, lief am 26.04.1945 von Horten aus. Nach Befehlsempfang in Kristiansand und Ergänzungen in Drontheim, operierte das Boot östlich der Orkney Inseln. Nach 20 Tagen wurde U 287, nach Kriegsende, selbst versenkt.
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U 287 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
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Verlustursache
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| Boot: |
U 287
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| Datum: |
16.05.1945
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| Letzter Kommandant: |
Heinrich Meyer
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| Ort: |
Vor Glückstadt
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| Position: |
53° 47' Nord - 09° 25' Ost
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| Planquadrat: |
AN 9699
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| Verlust durch: |
Selbstversenkung
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| Tote: |
0
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| Überlebende: |
-
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| Klick hier → Besatzungsliste U 287
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Verlustursache im Detail
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| U 287 wurde am 16.05.1945 in der Elbmündung bei Glückstadt bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Nach Absetzten der Besatzung mit Schlauchbooten am rechtsseitigen Elbufer sind der Kommandant Oberleutnant zur See Heinrich Meyer, der Leitende Ingenieur und der II. Wachoffizier mit U 287 weitergefahren und haben das Boot vor Glückstadt, durch Zünden von Sprengpatronen im Vorschiff, versenkt. Bei Altenbruch wurden 36 Mann der Besatzung, und auf dem rechten Elbufer 8 Mann an Land gebracht. Davon gingen 4 in Gefangenschaft, wo sie erzählten ihr Boot sei auf eine Mine gelaufen und gesunken.
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Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 160. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 128, 220. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 359, 372. → Amazon
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| Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52. → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 333. → Amazon
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