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| Datenblatt:
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Berganger
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| Schiffsnamen: |
Berganger (1932)
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| Nationalität: |
Norwegen
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| Typ: |
Motorfrachtschiff
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| Baujahr: |
1932
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| Bauwerft: |
Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
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| Reederei: |
Westfal-Larsen &. Company Aktieselskab, Bergen
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| Heimathafen: |
Bergen
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| Kapitän: |
Alm Normann Nymann
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
6.826 BRT
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| Tragfähigkeit: |
9.824 t
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| Länge: |
148.13 m
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| Breite: |
18.64 m
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| Tiefgang: |
8.17 m
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| Geschwindigkeit: |
16 kn
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| Bewaffnung: |
Ja
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Buenos Aires (Argentinien) - Santos (Brasilien) - Boston (USA) - New York (USA)
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| Fracht: |
Stückgut, inklusive 48.000 Säcke Kaffee, 1.00 Ballen Mull, 1.138 Liter Sonnenblumenöl und Häute
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 578
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| Kommandant: |
Ernst-August Rehwinkel
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| Datum: |
02.06.1942
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| Ort: |
Nordatlantik, südöstlich von New York (USA)
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| Position: |
39° 22' Nord - 70° 00' West
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| Planquadrat: |
CA 6267
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
4
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| Überlebende: |
43
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| Ursache im Detail
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| U 578 sichtete am 02.06.1942 um 16:50 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 20:27 Uhr schoß Rehwinkel drei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die BERGANGER und löste eine starke Detonation aus. Nach dem Auftauchen um 20:34 Uhr mußte Rehwinkel feststellen, dass das Schiff noch keineswegs Aufgeben wollte. Das U-Boot wurde von dem Dampfer mit Artillerie beschossen, so dass es sofort wieder tauchte. Um 20:46 Uhr erfolgte der Fangschuß. Es war ein Treffer unter dem Heck, nach einer starken Detonation, war die Kanone weg. Um 20:59 Uhr sank die BERGANGER. Nach dem Auftauchen stellte U 578 fest, das es einen Artillerietreffer, Backbord achtern bekommen hatte. Das U-Boot ging zur Befragung an die Rettungsboote und lief anschließend ab. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 40 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen, wurden am 04.06.1942 gerettet. 17 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer BANADEROS, 13 vom amerikanischen Zerstörer USS MADISON (DD-425) gerettet und am 06.06.1942 in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 13 Überlebende wurden vom amerikanischen Fischdampfer MARY J. LANDRY gerettet und am 05.06.1942 in New Bedford (USA) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 251. | → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 35, 478. | → Amazon
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| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 342, 557. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 215. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 100. | → Amazon
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